🪨 Операторы страдают вместе с угольщиками — ставки на полувагоны обвалились из-за плохой конъюнктуры

Доходность оперирования полувагонами в прошлом месяце упала в 2–2,5 раза по сравнению с началом 2024, следует из данных Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Она позволяет только окупать парк, приобретенный до 2018 года.

На полувагонах перевозят уголь, который является основным грузом на железных дорогах. Поэтому доходность операторов зависит от ситуации в отрасли. На фоне ее ухудшения ставки на предоставление и аренду полувагонов стали снижаться. Это подтверждают и участники рынка. Кроме того, ухудшают положение операционные проблемы на сети РЖД и профицит вагонов.

В Информационном центре операторов считают, что дальнейшая динамика ставок зависит от объема предоставления грузов. Есть некоторые позитивные моменты. К примеру, мировые цены на уголь оттолкнулись от весенних минимумов. Отрасль может поддержать рост внутренних перевозок осенью и зимой, а также возможное ослабление рубля, которое повысит доходы компаний. Но в целом прогнозы операторов негативные, так как существенного и стабильного улучшения ситуации на рынке не ожидают.