Cyclisme : Tadej Pogacar monte en puissance en battant trois records de secteurs pavés lors d'une reconnaissance de Paris-Roubaix

Tadej Pogacar semble prêt pour son premier Paris-Roubaix. Le Slovène, qui disputera l'Enfer du Nord pour la première fois le 13 avril, a effectué une reconnaissance de premier plan sur les pavés de la course, mercredi 2 avril.

A quatre jours du Tour des Flandres, auquel il participera également dimanche, Tadej Pogacar a publié sur l'application Strava une sortie de 212,96 km, où il a battu le record de trois secteurs pavés de la course (représentés par les "KOM", soit "King of Mountain") à Gruson, Auchy-lez-Orchies et Mons-en-Pévèle.

La publication Strava de Tadej Pogacar sur le parcours de Paris-Roubaix, le 2 avril 2025. (Strava Tadej Pogacar)
La publication Strava de Tadej Pogacar sur le parcours de Paris-Roubaix, le 2 avril 2025. (Strava Tadej Pogacar)

Si le contexte de ces performances reste à nuancer par rapport à une situation de course, les chiffres du Slovène sont impressionnants : il a conclu cette sortie de plus de 5h30 à une moyenne de 37,6 km/h. Pour ce qui est des secteurs pavés, il a battu dans le détail le temps de Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) de sept secondes à Mons-en-Pévèle, et de six secondes celui de Dylan van Baarle (Visma-Lease a Bike) dans celui d'Auchy-les-Orchies. Dans le secteur de Gruson, il a égalé le temps du Belge (1'21) à une allure de 48,8 km/h sur les 1 100 mètres. Trois temps de référence qui avaient été réalisés en course en 2022 et 2023.

Il a en outre battu son record personnel dans la célèbre Trouée d'Arenberg (3'39 minutes, soit 28 secondes de plus que Filippo Ganna lors de l'édition 2022 par exemple), et n'a échoué dans le secteur du Carrefour de l'Arbre, souvent décisif, qu'à une seconde du record de Wout van Aert (2'51), établi en course lors de l'édition 2023.

Après sa première reconnaisance en février, celle de mercredi est venue le confirmer : Tadej Pogacar devra composer certes avec Mathieu van der Poel, mais il s'aligne sur l'Enfer du Nord pour le gagner.