Horaires, prix, conditions d’annulation... Pourquoi l’appli SNCF Connect éclipse toutes les autres
DÉCRYPTAGE - Les plateformes alternatives comme Trainline, Kombo ou Omio peinent à percer.
DÉCRYPTAGE - Les plateformes alternatives comme Trainline, Kombo ou Omio peinent à percer.
DÉCRYPTAGE - Avec l’arrivée de Trenitalia et bientôt de Renfe, le groupe ferroviaire français historique est contraint de rogner ses marges. Pour compenser, il pousse ses points ailleurs en Europe.
FIGAROVOX/TRIBUNE - L’augmentation de lignes rentables sur lesquelles la SNCF est concurrencée fera perdre à l’entreprise publique d’importants bénéfices. La journaliste Chloé Petat dresse des propositions pour éviter que la quête de profits se fasse au détriment des gares les plus isolées.
Le trafic reprendra le 31 mars pour SNCF Voyageurs et le 1er avril pour Trenitalia.
La SNCF a trois semaines pour améliorer les conditions de travail des contrôleurs. Sinon, ils pourraient perturber les départs en vacances de Pâques et les ponts de mai. Cela risquerait de gâcher les débuts à la tête de la SNCF du successeur de Jean-Pierre Farandou, qui sera désigné au plus tard mi-mai.
Dévoilé la semaine dernière, le train à grande vitesse mis en circulation en 2026 change du tout au tout. Revue de détail des nouvelles installations signées du bureau de design d’Oki Sato.
PRATIQUE - La plateforme de mobilités souhaite faciliter les déplacements de bout-en-bout en incluant, en plus du train, des trajets en VTC ou en taxi en partenariat avec Uber. Passage en revue des trois nouveautés.
DÉCRYPTAGE - Ce mercredi 12 mars, la SNCF ouvre à la réservation les TGV inOui et Intercités circulant pendant les vacances d’été. Certains billets sont proposés à leur prix maximum dès la mise en vente. La compagnie ferait-elle de la publicité mensongère ?
SNCF Voyageurs et Alstom ont présenté ce mardi à la gare de Lyon à Paris les intérieurs de la cinquième génération de trains à grande vitesse, attendue sur les rails début 2026. Verdict ?
DÉCRYPTAGE - Le PDG a présenté «ses» derniers résultats financiers et son bilan à la tête de la SNCF. En cinq années émaillées de crises majeures, le groupe a été remis sur les rails.