Новый отечественный полувагон «БАМ» получил допуск к эксплуатации

Это вторая модель восьмиосного полувагона, которая успешно прошла процесс сертификации. Как и предыдущая модель 12-5991 «Урал», она создана для нужд Федеральной грузовой компании. «БАМ» отличается особым габаритом Тпр и чуть более компактным кузовом – 166 кубометров против 176 у «Урала». При этом новая модель сохранила выдающиеся характеристики: грузоподъемность – 151 тонна и осевую нагрузку – 25 тс. Ключевое преимущество – в возможности увеличения перевозимых грузов: состав из полувагонов модельного ряда 12-5992 способен перевозить на 1470 тонн груза больше по сравнению с составом из полувагонов предыдущего поколения.
Новый полувагон предназначен для перевозки массовых неагрессивных грузов и обеспечивает надежную эксплуатацию при температурах от –60°C до +50°C. Срок службы составляет 32 года.

«Завершение сертификации восьмиосного полувагона «БАМ» – это важный шаг в развитии нашего модельного ряда и железнодорожной отрасли в целом. Новая разработка не только повышает провозную способность инфраструктуры Российских железных дорог на ключевых направлениях, но и сохраняет важную особенность – возможность проведения технического обслуживания и ремонта на существующих мощностях. Это делает наш инновационный продукт максимально практичным и экономически выгодным для операторов подвижного состава», – отметил генеральный директор УКБВ Александр Баранов.
Работы по научно-исследовательским и опытно-конструкторским разработкам нового поколения полувагонов стартовали в августе 2023 года. Опытные образцы были изготовлены Научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» (в составе Концерна Уралвагонзавод») и уже в декабре 2024 года приняты приемочной комиссией.