Беларусь и Владимирская область формируют образцовый прототип межрегионального сотрудничества
На встрече в мае 2023‑го в Минске Президент Беларуси Александр Лукашенко и губернатор Владимирской области Александр Авдеев в качестве перспективного показателя взаимной торговли определили сумму в 500 миллионов долларов. По итогам прошлого года стороны добились результата в 400 с небольшим миллионов, и на двухлетнем горизонте ожидается выполнение достигнутой на минской встрече договоренности. Такой прогноз сделан на состоявшемся в российском областном центре заседании рабочей группы по сотрудничеству Беларуси с Владимирской областью.
Завод «Волгабас».
Владимирская область — один из тех регионов, которые поступательно и устойчиво наращивают товарооборот с нашей страной, отметил в ходе встречи сопредседатель рабочей группы, министр экономики Беларуси Юрий Чеботарь.
— Взаимное сотрудничество регионов — это приоритет нашего лидера Александра Лукашенко, который лично встречается с российскими губернаторами. Также в ходе майской встречи президентов наших стран в Минске главы государств подтвердили, что контакты на региональном уровне — это та область, в которой содержится большой потенциал развития двусторонних отношений Беларуси и России, — подчеркнул Юрий Чеботарь.
Развитие экономических контактов российского региона с Республикой Беларусь базируется на безусловном политическом и просто человеческом взаимопонимании, отметил в свою очередь губернатор Владимирской области Александр Авдеев. И это явно тот самый случай, когда добрые отношения на всех уровнях перерастают в итоговые цифры торгового баланса.
— Беларусь для нас — очень теплый и дружеский партнер. В последнее время много сделано для развития сотрудничества.
По итогам 2023 года по общему объему внешней торговли Владимирской области Беларусь занимает первое место из стран СНГ, а среди всех наших 102 стран‑партнеров — пятое, — сказал Александр Авдеев.
За пять лет стороны приросли во взаимной торговле товарами и услугами на 156 процентов, за последние два года — вдвое. Темпы более чем впечатляющие. Но при этом Беларусь и Владимирская область видят значительный резерв для сотрудничества в ближайшей перспективе.
Не вместо, а вместе
Опыт взаимодействия с Владимирской областью для Беларуси действительно во многом показательный. Стороны не только постепенно нащупывают взаимные кооперационные проекты, но и определяют целые сферы присутствия на рынках друг друга. По сути, белорусско‑владимирское сотрудничество — своего рода модель взаимодействия Беларуси со всей Россией.
Логика процесса заключается в опоре на заложенную еще в послевоенные годы модель развития белорусской промышленности. Сделанная некогда ставка на Беларусь как «сборочный цех» для общесоюзной продукции позволила нашей стране уже в годы независимости сохранять и развивать компетенции в ряде отраслей промышленности.
Например, в Беларуси, как нигде на постсоветском пространстве, сохранилось станкостроение — не в виде отдельных производств, а как отрасль в целом. Сегодня именно эти компетенции позволяют белорусским производителям находить и занимать базовые ниши уже на рынке Союзного государства. Формируя таким образом производственный суверенитет и экономическую самодостаточность.
В применении этого принципа к сотрудничеству с Владимирщиной можно выделить несколько ключевых отраслей. Первая из них — машиностроение. Этот пример более чем показателен. Ведь в российском регионе успешно работает предприятие, которое под брендом «Волгабас» выпускает автобусы, троллейбусы и электробусы. И все‑таки в 2024 году область закупила 20 автобусов производства МАЗ. В целом белорусских и владимирских машиностроителей связывает не конкурентная борьба, а, наоборот, взаимодействие на общем рынке.
Респект белорусам
— Я бы сказал так: МАЗ нам не конкурент, скорее это партнер для нас, — уверил журналистов управляющий директор холдинга «Бакулин Моторс Групп», владеющего брендом «Волгабас», Вадим Новицкий.
Это тот самый случай, когда, казалось бы, конкуренты смогли найти возможности не бороться за место на рынке, а взаимодействовать на нем.
— Знаете, рынок сегодня настолько велик, особенно после решений, принятых Президентом России (поручение обеспечить постоянное обновление общественного транспорта во всех регионах страны. — Прим. ред.), что, я полагаю, работы хватит нам всем на ближайшие лет 10 совершенно точно, — констатирует Вадим Новицкий.
«Волгабас» — первое в России предприятие автобусной техники, построенное за последние 30 лет, и, соответственно, самое современное. По профилю действительно похоже на МАЗ: та же линейка пассажирского транспорта и примерно такие же объемы производства — около 1500 единиц техники в год. При этом на конвейерах «Волгабаса» продукция порядка десяти белорусских поставщиков. В 2023 году предприятие закупило в Беларуси компонентов на 800 миллионов российских рублей.
— Мы работаем над производством систем управления совместно с белорусской компанией «НГК Силовые компоненты», с гомельским предприятием «Полидрев» занимаемся инжинирингом: во всем, что связано с салоном, кабиной водителя, прежде всего они нам помогают. И сейчас рассматриваем ряд предложений еще одной белорусской компании по производству пассажирских сидений, сидений водителя, — перечисляет управляющий директор «Бакулин Моторс Групп».
— В целом в наших автобусах до 20 процентов белорусской составляющей: все боковое остекление, интерьер, кабина водителя, салон, электроника, система управления. Ну и колеса, конечно. «Белшине» вообще респект, — улыбается Вадим Новицкий.
Аналогичная кооперация планируется между белорусскими и владимирскими фармацевтическими производствами. В российском регионе работает один из крупнейших российских производителей и разработчиков «фармы». АО «Генериум» входит в тройку крупнейших биотехнологических корпораций. Его экспорт в Беларусь оценивается в сумму около 0,5 миллиарда российских рублей, и фактически все это — импортозамещающая продукция.
Еще одна сфера, обозначенная в ходе заседания рабочей группы как перспективная для сотрудничества Беларуси и Владимирской области, — стекольная отрасль. Российский регион совместно с партнерами из КНР приступает к созданию крупного профильного холдинга «Стеклоград». Правительство области рассчитывает запустить в регионе производство новых видов продукции: медицинского стекла, флоат‑стекла, закаленного текстурированного стекла с низким содержанием железа для солнечных панелей. Для реализации проекта предлагаются инвестиционные площадки во Владимире и Гусь‑Хрустальном. Белорусским стекольщикам также предложено рассмотреть возможность участия в инициативе.
Позитивный настрой
Окно наиболее значительных возможностей, по мнению партнеров, открывается в строительной сфере. Белорусы уже получили и реализуют два крупных проекта во Владимирской области. Один из них — возведение мегашколы в Суздале. Аналогичный объект строители из нашей страны сдали в прошлом году в Воронеже, сейчас реализуют схожий концепт в одном из древнейших городов российского северо‑востока: 1200 учащихся, масштабный образовательный центр с бассейном и огромным количеством активностей.
О возведении белорусами этого учебного заведения договорились год назад Александр Лукашенко и Александр Авдеев. С этого момента проект на личном контроле у Премьер‑министра нашей страны Романа Головченко. Очевидно, что ход реализации проекта повлияет на перспективу новых контрактов для белорусских специалистов в российском регионе.
Также белорусская компания «А‑100» начинает совместный с россиянами проект по возведению таунхаусов в Доброграде. И это отдельное и очень интересное направление сотрудничества. Доброград — совершенно новый поселок городского типа, возводимый в российском регионе с нуля. Администрация области задалась целью сформировать для владимирцев особые условия жизни, чтобы предотвратить миграцию специалистов в близлежащие Подмосковье и Москву.
Ожидается, что в Доброграде будут жить около 30 тысяч человек, для них создадут жилье, всю инженерную и социальную инфраструктуру, спортивные и развлекательные активности, а также производства продуктов питания. Проект рассчитан до 2030 года, и правительство региона совершенно не исключает участие в его реализации большего количества белорусских подрядчиков.
— У нас с Беларусью выстроились очень теплые отношения за последние полтора года, — рассуждает первый заместитель губернатора Владимирской области Александр Ремига. — Это позиция Александра Авдеева, губернатора Владимирской области. Он доверил ряд объектов на территории региона строить именно белорусским компаниям.