Налоговый гром: российским учВЭДам стало «прилетать» за иностранных платежных агентов

Федеральная налоговая служба ужесточила контроль за операциями российских компаний с иностранными платежными агентами, экспедиторами и другими посредниками, сообщает «РБК». Ведомство требует от участников внешнеэкономической деятельности доначислять «налог у источника» с выплат таким контрагентам-нерезидентам.

«Налог у источника» — это специальный термин, обозначающий механизм налогообложения, при котором налог удерживается непосредственно из дохода в момент его выплаты. Он подразумевает, что российская компания удерживает налог с доходов нерезидента при их выплате. Такой подход традиционно применяется в трансграничных операциях, но теперь ФНС расширила его применение на вознаграждения посредникам. В службе подтвердили, что работают над усилением контроля за расчетами с иностранными контрагентами, включая платежных агентов и экспедиторов. По мнению налоговых органов, их услуги должны облагаться налогом в соответствии с российским законодательством.

После 2022 года бизнес стал активнее привлекать иностранных платежных агентов и других посредников для трансграничных расчетов из-за санкционного давления, отмечает Лилия Бондарь, ведущий юрисконсульт «КСК групп». Однако теперь эти схемы попали под пристальное внимание ФНС. Как утверждает Андрей Гусев, старший партнер адвокатского бюро Nordic Star, налоговые органы особенно активно проверяют импортеров и логистические компании. Екатерина Смоловая, глава налоговой практики CLS, добавила, что ее клиенты уже получали запросы о необходимости уплаты «налога у источника» с доходов иностранных платежных агентов.

Источник «РБК» в одном из крупнейших российских банков подтвердил, что ФНС требует от компаний удерживать налог с прибыли нерезидентов. Речь идет не только о платежных агентах, но и о посредниках в закупках и логистике. Правовой основой для таких доначислений стал закон № 539-ФЗ, вступивший в силу 1 января 2024 года. Согласно ему, российские компании обязаны удерживать 15% налога с доходов иностранных контрагентов за услуги, оказанные на территории России. Как поясняет Гусев, норма применяется, если между сторонами есть взаимозависимость. Например, при доле участия свыше 25% или наличии общего учредителя.

Бондарь уточняет, что новый порядок ввели, чтобы предотвратить вывод прибыли за рубеж под видом внутригрупповых платежей. Кроме того, его появление связано с приостановлением действия соглашений об избежании двойного налогообложения с «недружественными» странами. В связи с этим компаниям, работающим с иностранными посредниками, придется тщательнее проверять налоговые обязательства, чтобы избежать претензий со стороны ФНС.

Напомним, по состоянию на 10 мая 2025 года, 930 транспортно-логистических компаний имели налоговую задолженность, превышающую 10 млн рублей. Таким образом, совокупный долг на указанную дату составил не менее 9,3 млрд рублей. Эти данные «Логирус» получил с портала «Прозрачный бизнес»: выборка сформирована по компаниям с кодом ОКВЭД 49.41 «Деятельность автомобильного грузового транспорта». LR

Фото: © FotograFF / Фотобанк Лори