Спикер Госдумы Вячеслав Володин запустил опрос о запрете передвижения на электросамокатах по улицам российских городов.
Володин напомнил, что Дума в первом чтении уже приняла законопроект о введении штрафов за нарушения при управлении электросамокатами. Однако, по его словам, к законодателям регулярно поступают предложения о более жестких мерах.
Володин прикрепил к своей публикации в телеграм-канале опрос, в котором предложил пользователям высказать мнение о возможном запрете.
На момент 11.00 17-го июля 54% опрошенных высказались «за» запрет электросамокатов, 41% — «против», 5% выбрали вариант «всё равно».
Отреагировали на инициативу «снизу» и в Севастополе.
«Необходимо не запрещать, а создавать соответствующую инфраструктуру: велодорожки, велопереезды, велопарковки, чтобы обеспечить необходимый уровень безопасность всех участников движения, — прокомментировал опрос член общественного совета при дептрансе Никита Клышко. — Электросамокаты особенно важны для Севастополя, так как это большая возможность для города повысить качество транспортной инфраструктуры и бороться с растущей автомобилизацией и другими недостатками существующей транспортной системы».
Кроме того, редакция ForPost, последовав примеру спикеру Госдумы, запустила свой телеграм-опрос.
Он напомнил, что некоторые ограничения для прокатных электросамокатов уже существуют, и их, по мнению эксперта, вполне достаточно.
«Возможно, необходимо больше контроля над частными электросамокатами, но этот вопрос актуален для всех городов России, не только для Севастополя», отметил Клышко.
Необходимость в изменении закона объясняется резким ростом ДТП с участием СИМ (средств индивидуальной мобильности) — сразу в 2,5 раза с прошлого, 2023-го года.
Напомним, что два года назад в Севастополе несовершеннолетний на электросамокате сбил пожилую женщину, которая от полученных травм скончалась, не выходя из комы.
Ранее депутаты Госдумы вместе с профильными ведомствами начали разрабатывать новые нормы учёта электросамокатов. В законопроекте сказано, что все самокаты на территории России должны будут иметь специальный идентификационный номер.
Евгений Фоменко
Конечно нужны радикальные меры. Как минимум запретить в городе прокат. Но это вряд ли сделают, т.к. вряд ли чинуши за просто так разрешение выдавали.
В в идеале еще и ввести штрафы за езду на них по тротуарам. Тротуары - для пешеходов, и ни для кого другого. Иначе и дальше будут влетать в прохожих, и чем дальше - тем больше.
Но что-то мне говорит, что все закончится как обычно - балабольством.
Мельников,
По улице/дороге на самокате - нельзя!! Это не велик!!
самокат - средство личного передвижения как и велосипед - соответственно и правилам должны подчиняться как для велосипедов
мне кажется проблема высосана из пальца, поэтому ничего запрещать не нужно
Кто вообще имел право размещать их парковки на тротуарах? Тротуары не для парковок железок предназначены. Но кто же спросит с них. Депутаты - кукольный театр губернатора. Как и ОП. Общественных организаций активных тоже нет. Севастопольцев в городской власти по сути никто не представляет.
Мельников,
У меня на районе в одном только месте сразу 2-3 парковки самокатов в метре друг от друга. Самокатчиков вроде не видно, но все парковки пустые.
Я согласен с Бастрыкиным. )