Володин запустил опрос о полном запрете электросамокатов на улицах

В Госдуму поступают предложения полностью запретить электросамокаты на улицах. Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин — инициатор закона о штрафах для самокатчиков — решил узнать мнение народа на этот счёт.

10 июля Госдума приняла в первом чтении законопроект об установлении высоких штрафов за нарушения при пользовании СИМ — электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности.

Предлагается больно бить по карману владельцев самокатов и им подобных за превышение скорости, неправильное движение по проезжей части и оставление места ДТП.

Необходимость в изменении закона Володин объяснял резким ростом ДТП с участием СИМ — сразу в 2,5 раза с прошлого года. Среди них были аварии со смертельным исходом.

Напомним, совсем недавно в Гагаринском парке Симферополя произошёл несчастный случай: 12-летняя девочка на электросамокате наехала на маму с двухлетним ребёнком. У малышки рассечён лоб, инцидент привлёк внимание Следкома.

Спикер ГД выразил надежду, что повышение ответственности для водителей СИМ сократит число ДТП и обеспечит безопасность движения.

Депутаты одобрили штрафы за езду на электросамокате или велосипеде:

• в состоянии алкогольного опьянения — от 20 тыс. до 30 тыс. руб.;
• превышение скорости — от 500 до 5 тыс. руб.;
• лёгкий вред здоровью — на 2–5 тыс. руб.;
• за травму средней тяжести — на 10–15 тыс. руб.

Однако теперь стал вопрос о полном запрете езды на электросамокатах. Володин решил узнать у народа, нужна ли такая мера, и запустил на эту тему опрос.

«Поступают предложения о полном запрете использования такого транспорта для передвижения по улицам. Как вы считаете, необходима ли такая мера?» — поинтересовался Володин в своём Telegram.

На момент выхода публикации участниками опроса стали 256 тысяч человек.

Полный запрет езды на самокатах поддержали 60% опрошенных, а 34% высказались против. Ещё 6% ответили, что им «всё равно».

Почти 7,5 тысячи человек решили высказаться в комментариях — люди объясняли свой выбор и предлагали альтернативные пути решения проблемы. Реакция на идею оказалась неоднозначной.

Одним из первых прозвучал комментарий, в котором запрет назывался радикальной мерой. Пользователь предложил «разрешать самокаты только после получения на них прав и регистрации».

«Вам бы всё запретить и никого никуда не пускать. Времена идут, методы остаются», — следом написал другой комментатор.

Надо не запрещать, а создать условия для эксплуатации СИМ, предложил ещё один пользователь.

Были и те, кто полностью переосмыслил своё отношение к электросамокатам:

«Упав с него и сломав руку и два ребра, голосую против этого транспорта для камикадзе) хотя раньше сам смеялся над угрозами».

«Прежде чем разрешать повсеместный кикшеринг, необходимо было продумать, как это вообще будет выглядеть, а не вот это вот всё: появилось как снег на голову и нет никаких правил, ограничений, и главное дети калечатся», — заметил другой пользователь.

Была и жёсткая позиция с призывом вернуть тротуары пешеходам:

«Поддерживаю полный запрет! 100-процентная травматичность при любой аварии с самокатами или велосипедами доставщиков. Невозможно безопасно совместить на пешеходном тротуаре пешеходов и самокаты. Верните пешеходам тротуары!»

Ранее редакция ForPost выясняла, как сделать средства индивидуальной мобильности такими же безопасными, как и доступными.

Напомним также, что на одной из самых популярных крымских набережных в Ялте полностью запретили езду на гироскутерах и электросамокатах.