Шум в квартирах и на улицах: что предлагают запретить депутаты

МОСКВА, 15 августа, ФедералПресс. В России до сих пор отсутствует единый федеральный закон, который бы четко регулировал уровень шума в жилых зонах. Это создает почву для многочисленных конфликтов между соседями, а также затрудняет привлечение нарушителей к ответственности. Эксперты подчеркивают, что без ясных норм и прозрачных механизмов контроля решить проблему тишины невозможно.

«Разнообразие региональных законов приводит к запутанности. Некоторые регионы устанавливают часы тишины с 22:00 до 23:00, но размытые критерии нарушений не позволяют четко определить, что именно считается шумом. Полиция, перегруженная другими делами, часто не реагирует на жалобы граждан, что дополнительно усугубляет ситуацию», – отметил Яков Якубович, эксперт Института фундаментальных проблем социо-гуманитарных наук НИЯУ МИФИ, в беседе с RuNews24.ru.

На данный момент существует лишь межгосударственный стандарт, определяющий порядок измерения шума, и санитарные нормы СанПиН. Согласно им, допустимые значения составляют до 40 дБА в дневное время и до 30 дБА в ночное. Однако в разных регионах подход к соблюдению этих требований сильно отличается. Надзор за исполнением возложен на Роспотребнадзор, который не располагает полноценными инструментами для фиксации нарушений.

В 2023 году депутаты ЛДПР предложили ввести единое «ночное время» – с 23:00 до 07:00, а также ограничить шум от бытовой техники и проведение ремонтных работ. Однако проект оказался заморожен из-за споров о способах контроля. Обсуждаются три ключевых вопроса:

– как фиксировать нарушения – через замеры шума или по свидетельствам очевидцев;

– какими полномочиями будут наделены управляющие компании и как они смогут передавать данные в полицию;

– каков будет размер штрафов и на какие цели направят собранные средства.

Отдельно специалисты предупреждают о риске злоупотреблений: жалобы могут использоваться для давления на соседей из-за личных конфликтов. Поэтому важно, чтобы будущий закон предусматривал:

– четкие нормы и порядок замеров шума;

– прозрачную процедуру привлечения к ответственности;

– понятное распределение штрафных средств;

– механизм обжалования санкций;

– исключения для экстренных случаев.

По мнению экспертов, только комплексная проработка позволит сделать закон действенным: он должен не только дисциплинировать нарушителей, но и защищать граждан от необоснованных штрафов.

Отдельно обсуждается инициатива Госдумы по увеличению штрафов за превышение допустимого уровня шума транспортом в ночное время в 10 раз – с 500 до 5000 рублей. Документ находится на стадии доработки перед вторым чтением.

Фото: ФедералПресс / Иван Кабанов