Контрактный ДВС: когда замена двигателя приведет к проблемам с законом
С 2018 года замена двигателей на автомобили с контрактными ДВС не требует внесения изменений в регистрационные данные. Это означает, что ДВС больше не является уникальным идентификатором транспортного средства, и регистрация нового мотора не является обязательной, если замена не затрагивает конструкцию автомобиля.
Каждый двигатель имеет свой уникальный заводской номер, который указывается в паспорте транспортного средства (ПТС). Этот номер необходим для актуальности данных при последующей постановке автомобиля на учёт. Однако, если замена мотора не изменяет конструкцию автомобиля (например, новый двигатель аналогичен по характеристикам заводскому), информация о номере нового ДВС вносится в ПТС только после осмотра в ГИБДД.
Если же автомобиль продается с новым двигателем, который идентичен по характеристикам установленному изначально, то документы на новый двигатель не требуются. Главное условие — чтобы новый мотор соответствовал техническим параметрам заводского двигателя, указанным в документации.
Однако, если замена двигателя ведет к изменению конструкции автомобиля (например, установка двигателя с другими характеристиками мощности или объёма), это уже рассматривается как модификация транспортного средства. В этом случае необходимо подать заявление в ГИБДД, получить заключение эксперта и официально оформить изменения в конструкцию автомобиля.
Таким образом, замена двигателя на контрактный не вызывает необходимости в регистрации нового ДВС, если двигатель сохраняет идентичные характеристики и не вносит изменений в конструкцию машины.
Уточнения
Паспорт транспортного средства (ПТС) — документ, содержащий сведения об основных технических характеристиках транспортного средства, идентификационные данные основных агрегатов, сведения о собственнике, постановке на учёт и снятии с учёта.