На площадке Национального центра «Россия» 25 июля состоялась стратегическая сессия «Транспорт и инфраструктура» в рамках проекта «Муниципальный диалог», организованного Всероссийской ассоциацией развития местного самоуправления (ВАРМСУ) совместно с Администрацией президента Российской Федерации. Главная цель мероприятия — выработка предложений по улучшению нормативно-правовой базы в сфере транспорта с учётом интересов регионов и муниципалитетов. В сессии участвовало 89 человек, по 1 представителю от каждого субъекта страны. Наш регион представлял глава Горьковского района, член Федеральной проектной команды «Транспорт и дорожная деятельность» Михаил Болтрик.
Сопредседатель Всероссийской ассоциации развития местного самоуправления (ВАРМСУ), член президиума Совета при президенте РФ по развитию местного самоуправления Ирина Гусева рассказала, что ВАРМСУ объединяет экспертов и глав муниципалитетов, обладающих уникальными муниципальными практиками, тиражирование которых важно для решения задач развития транспортной инфраструктуры во всех муниципальных образованиях страны. Стратегическая сессия «Транспорт и инфраструктура» стала площадкой для обмена опытом и выработки согласованных предложений с учётом потребностей регионов и муниципалитетов. В нескольких городах мэры приняли решение запретить электросамокаты — это Благовещенск, Елабуга и ряд муниципалитетов Ставрополья.
«Главы в первую очередь заботятся о безопасности жителей, ведь инфраструктура для нового вида транспорта просто не успевает за ростом количества электросамокатов. Такие решения обоснованы. Однако проблему нужно решать комплексно — не только запрещать, но и создавать условия. На сегодняшнюю встречу мы пригласили операторов проката самокатов, чтобы вместе с мэрами и представителями муниципального сообщества обсудить этот вопрос. Соберём предложения от коллег, обменяемся опытом разных регионов и подготовим инициативы для операторов проката и Госдумы», — заявила Ирина Гусева.
Участники стратегической сессии выявили и проанализировали главные проблемы, обменялись успешными практиками и внесли предложения по совершенствованию нормативно-правовой базы.
«В ходе сессии мы не только обменялись лучшими практиками, но и разработали предложения по решению ключевых вопросов муниципальных образований в сфере транспорта и дорожной деятельности. Нас разделили на команды. Я попал в ту, где обсуждали тему ремонта и содержания дорог: наиболее острые вопросы, методы и способы ремонта, условия их содержания, обеспечение сохранности дорожного покрытия, регулирование большегрузного транспорта. По завершению обсуждения мы представили итоговый доклад о сохранении дорожного полотна», — рассказал Михаил Болтрик.
Глава Горьковского района добавил, что благодаря активному обсуждению и длительной многочасовой работе команд несколько разработанных предложений участников сессии направлены в Минтранс России. По итогу этой работы в федеральном ведомстве могут быть приняты решения. В ходе сессии участники не просто высказывали свои идеи, они делились практическим опытом, приводили реальные примеры. Такие обсуждения могут стать движущей силой как для формирования, изменения действующего законодательства, так и повлиять в целом на условия ремонта, строительства и содержания дорог.
«Муниципальный диалог» — проект ВАРМСУ и Администрации Президента РФ, направленный на выявление проблемного поля, обозначенного муниципальным сообществом, и формирование решений на федеральном и региональном уровнях. ВАРМСУ продолжает развитие проекта, привлекая в качестве наставников экспертов для повышения эффективности работы команд. Наставником Федеральной проектной команды «Транспорт и дорожная деятельность» стал директор Научного центра Минтранса России Артур Романенко.