Для россиян в ближайшее время станет доступен безвизовый въезд сразу в четыре страны Африки — Замбию, Зимбабве, Мозамбик и Эсватини. В МИД уже готовят двусторонние соглашения о взаимной отмене визовых требований для краткосрочных поездок, сообщает газета «Известия» со ссылкой на министерство.

В случае подписания документов россияне смогут находиться в Замбии до 90 дней, а в Зимбабве, Мозамбике и Эсватини — до 30 дней. Сейчас проекты соответствующих соглашений рассматриваются иностранными партнерами, поэтому о сроках подписания говорить пока преждевременно.

Таким образом, количество африканских стран, куда можно будет поехать без визы, достигнет 15.

При этом, по мнению экспертов, упрощение визового режима вряд ли приведет к заметному росту турпотока из России в Африку. Главная сложность на этом направлении — не визы, а отсутствие прямых рейсов. Те перелеты, которые есть, — очень долгие и дорогие. Так, дорога до столицы Замбии занимает более суток, а билет в одну сторону стоит около 60 тыс. рублей. Аналогичная ситуация и с Зимбабве — перелет до Хараре из Москвы занимает свыше 16 часов и стоит примерно столько же. В случае с Мозамбиком и Эсватини дорога еще сложнее: например, путь до Мапуту проходит через Абу-Даби и Йоханнесбург с вынужденной остановкой в ЮАР на сутки. Цена билета в одну сторону — порядка 50 тыс. рублей. До Эсватини стоимость перелета может доходить до 200 тыс. рублей, а дорога с пересадками занимает более 22 часов.

«Безвиз решил лишь одну, прикладную проблему, остались системные. Инфраструктура не везде развита на высоком уровне. Долгий перелет с пересадками лишь первое испытание, внутри стран туристов ждут сложности с трансферами, неразвитость общественного транспорта и дороги, которые сами по себе могут стать аттракционом. Что касается сервиса, то выбор отелей высокого класса ограничен, особенно в Зимбабве и Эсватини. Инфраструктура для пляжного отдыха в Мозамбике развита лишь точечно», — пояснил эксперт РСТ, генеральный директор VCP Travel Михаил Абасов.

Он также обратил внимание на языковой барьер и нехватку информации на русском языке, а также на вопросы безопасности и здоровья. «Относительная безопасность в туристических зонах — не синоним полного спокойствия. Нужно избегать определенных районов, следить за вещами и быть осмотрительным. Медицинские риски — отдельная тема: малярия в Эсватини, необходимость специальных прививок в Мозамбике требуют серьезной подготовки и дополнительных затрат», — добавил он.

Таким образом, речь, скорее, идет о возможности для туроператоров расширить свой ассортимент на африканском направлении для тех туристов, которые готовы мириться с длительными перелетами и скромными условиями ради уникальных впечатлений — от водопада Виктория до аутентичных ритуалов Эсватини. Сейчас россияне могут без оформления виз посещать 11 африканских государств. До 90 дней можно находиться в Марокко, Намибии, Тунисе и ЮАР, до 60 дней — на Маврикии и в Кабо-Верде, до 30 дней — в Анголе, Ботсване, Малави и на Сейшелах, а до 15 дней — в Сан-Томе и Принсипи.

«Если говорить о туристическом потенциале этих четырех стран, то бесспорным лидером выглядит Замбия. Она предлагает наиболее сбалансированный и развитый продукт: здесь находится знаменитый водопад Виктория, одни из лучших в Африке парков для пешего сафари (Южная Луангва) и достаточно развитая инфраструктура. На втором месте расположилась Зимбабве, которая делит с Замбией водопад Виктория и обладает величественными руинами Большого Зимбабве, хотя ее туристическая сфера всё еще восстанавливается. Мозамбик — это нишевое и дорогое направление для ценителей пляжного отдыха и дайвинга на архипелаге Базаруто, а Эсватини интереснее всего посещать как культурное дополнение к поездке в соседние страны», — рассказал эксперт РСТ, коммерческий директор маркетплейса авторских туров YouTravel.me Валерий Бритаус.

Соруководитель комитета по выездному туризму РСТ, генеральный директор туроператора «Арт Тур» Дмитрий Арутюнов пояснил: «Каждый год прирост африканских направлений составляет полтора-два раза. Люди становятся постоянными клиентами африканских направлений. Посетив Кению, они в следующей поездке хотят посетить Танзанию, Занзибар. Посетив Восточную Африку, люди едут в Южную, дальше выбирают Мозамбик, Мадагаскар, Намибию, Ботсвану и Замбию. Пандемия показала, что лучше искать для отпуска направления, где люди не ходят толпами, а где есть возможность уединиться с природой, чего не хватает жителям мегаполисов».

После продолжительного спада спрос на поездки в Краснодарский край демонстрирует рост. По данным системы Travelline, доля региона в структуре гостиничных бронирований в России за период с 1 по 21 сентября 2025 года составила 13,07%, что на 2% выше показателей прошлого года. Об этом сообщает «Коммерсант».

В «Островке» зафиксировали увеличение количества бронирований Краснодара на сентябрь—декабрь на 4% относительно прошлогодних, Геленджика и Новороссийска — на 16%. Спрос на размещение в Краснодаре во второй половине сентября вырос вдвое к концу августа, сообщил генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. При этом, по его словам, на курортах заметной динамики пока не наблюдается. Таким образом, вероятно, речь в большей степени идет о деловых поездках, чем о туризме как таковом.

Тем не менее, этот рост интереса к поездкам в Краснодарский край — важный показатель для отрасли в целом. Летний сезон там провалился по понятным причинам: экологическая катастрофа в Керченском проливе отпугнула как минимум 40% организованных туристов от Анапы, в целом же, по оценкам туроператоров, спрос просел на 25–30%. Представители отельного рынка делают предположения, что не все объекты из тех, что приняли решение не открываться в этом году, смогут восстановить работу в принципе — потери слишком велики.

Очевидно, переломным моментом стало возобновление работы краснодарского аэропорта: Минтранс сообщил о его открытии 11 сентября, а уже с 17 сентября начались регулярные рейсы «Аэрофлота», «Победы», «Азимута», «Уральских авиалиний», «Ютэйр» и Azur Air. Ранее, в июле, регулярное авиасообщение восстановили и в Геленджике.

По данным туроператора «Алеан», сразу после открытия аэропорта увеличился спрос на размещение в Краснодаре и туры в Адыгею, а также интерес к Геленджику. Дело в том, что добраться до него с трансфером из Краснодара в среднем на 15% дешевле, чем прямым перелётом. В сентябре доля Геленджика в структуре спроса на Краснодарский край достигла 21%, прибавив 7 п.п. год к году. В компании отмечают, что более активный рост сдержало то, что открытие аэропорта пришлось на середину бархатного сезона.

В OneTwoTrip считают, что открытие краснодарского аэропорта дополнительно простимулировало поездки в Крым. В сентябре количество бронирований размещения на полуострове увеличилось на 66% год к году. Востребованность региона действительно росла весь сезон, но сейчас динамика ускорилась, подтверждают в «Островке». Если летом число бронирований выросло в 1,5 раза год к году, то на сентябрь—декабрь рост составил уже 92%.

По словам Сергея Ромашкина, туристы из Краснодара добираются до крымских курортов в основном на такси: поездка занимает пять-шесть часов и стоит 10–15 тыс. руб. Поездом пользуются реже, так как он идёт дольше и прибывает в Симферополь. Средняя стоимость размещения в Крыму в сентябре, по данным «Островка», составила 5200 руб. за ночь (+13% год к году). В Краснодарском крае показатель вырос на 7%, до 5700 руб.