Комментарии 0
...комментариев пока нет
Проверили с ГАИ, в каких случаях водители нарушают правила остановки и стоянки авто
«Да я только на минутку отлучился», – наиболее распространенная отмазка, к которой прибегают автомобилисты, паркующиеся в неустановленных местах. Проверили с ГАИ Партизанского района Минска, часто ли водители нарушают правила остановки и стоянки транспортного средства и в каких случаях так поступают.
Расстояние до края пересекаемой проезжей части – 3,8 метра. А должно быть 15
Большинство крупных стоянок имеет специально отведенные места, которые обозначены табличкой «Инвалиды», однако водители нарушают ПДД и часто занимают их. В чем мы убедились, проезжая переулок Солтыса. На дворовой территории два места выделены для людей с инвалидностью и оба заняты авто без соответствующих опознавательных знаков. Инспектор выясняет, кому принадлежат транспортные средства, и звонит каждому из нарушителей, требуя явиться для дальнейшего разбирательства. На этот раз им удается отделаться устным предупреждением. Но при повторном нарушении им грозит штраф, напомнил госавтоинспектор:
Случаи, когда водители занимают места, обозначенные знаком «Инвалид», не редкость
– Почему нарушаете правила остановки и стоянки транспортного средства? – спрашивает инспектор.
– Так больше негде было, а я спешил. Вот и не придумал ничего лучше, чем поставить здесь, – разводит руками мужчина и уверяет, что это в первый и последний раз.
Антон Шпаковский предупреждает водителя об административной ответственности при повторном нарушении и требует отогнать машину с перекрестка.
Инспектор устанавливает личность владельца авто
– Обычно в таких случаях водители склонны оправдывать свои действия банальной спешкой. Или говорят, что отошли ненадолго, буквально на пару минут. Но это роли не играет: нарушил – плати штраф.
– Почему паркуетесь в неустановленном месте? – госавтоинспектор строг.
– Виноват, больше не буду. Оставил машину ненадолго. Думал: как-нибудь обойдется... Не обошлось.
Парковаться возле станций зарядки электромобилей – плохая идея
derzhanovich@sb.by
Расстояние до края пересекаемой проезжей части – 3,8 метра. А должно быть 15
Нарушителей ждет штраф
В Минске, где плотность трафика довольно высокая, поиск свободного места для парковки авто порой превращается в настоящий квест. Особенно если речь идет о центре города или пиковых часах. И все же это не повод махнуть рукой на ПДД и оставлять машину где придется: на зеленых насаждениях, местах, предназначенных для людей с инвалидностью или оборудованных станциями зарядки электромобилей, замечает госавтоинспектор Антон Шпаковский:– Ежеквартально Госавтоинспекция проводит профилактическую акцию под названием «Стоп-парковка». Ее цель – привлечь внимание общественности к актуальным проблемам нецелевого использования парковочных мест, предназначенных для людей с инвалидностью.Инспекторы проводят рейды, контролируя соблюдение правил остановки и стоянки транспортных средств на местах, предназначенных для инвалидов, вблизи административных зданий, торговых центров и социальных объектов, в том числе с использованием эвакуаторов.
Большинство крупных стоянок имеет специально отведенные места, которые обозначены табличкой «Инвалиды», однако водители нарушают ПДД и часто занимают их. В чем мы убедились, проезжая переулок Солтыса. На дворовой территории два места выделены для людей с инвалидностью и оба заняты авто без соответствующих опознавательных знаков. Инспектор выясняет, кому принадлежат транспортные средства, и звонит каждому из нарушителей, требуя явиться для дальнейшего разбирательства. На этот раз им удается отделаться устным предупреждением. Но при повторном нарушении им грозит штраф, напомнил госавтоинспектор:
– Водители привлекаются к административной ответственности в виде штрафа в размере одной базовой величины. Также транспортное средство могут эвакуировать.

Лучше ничего не придумал
Следуем дальше. Неподалеку, на перекрестке переулка и улицы Солтыса, замечаем авто, припаркованное меньше чем в 15 метрах от края пересекаемой проезжей части. Даже невооруженным глазом видно – машина стоит слишком близко, тем самым заслоняя обзор и мешая другим автомобилистам. Но для верности Антон Шпаковский берет рулетку и измеряет расстояние: 3,8 метра. Госавтоинспектор устанавливает личность владельца авто и связывается с ним. Дожидаемся, пока тот придет.– Почему нарушаете правила остановки и стоянки транспортного средства? – спрашивает инспектор.
– Так больше негде было, а я спешил. Вот и не придумал ничего лучше, чем поставить здесь, – разводит руками мужчина и уверяет, что это в первый и последний раз.
Антон Шпаковский предупреждает водителя об административной ответственности при повторном нарушении и требует отогнать машину с перекрестка.

Спешка – не оправдание
К наиболее распространенным нарушениям правил остановки и стоянки можно отнести парковку на тротуаре, газонах или зеленых насаждениях, парковку, которая препятствует движению транспорта коммунальных служб либо создает иные неудобства, делится наблюдениями Антон Шпаковский, пока мы из микрорайона Дражня направляемся в центр города, чтобы оценить ситуацию там:– Обычно в таких случаях водители склонны оправдывать свои действия банальной спешкой. Или говорят, что отошли ненадолго, буквально на пару минут. Но это роли не играет: нарушил – плати штраф.
Нередки случаи, когда водители занимают места, оборудованные станциями для зарядки электромобилей.Одна из таких площадок в Партизанском районе есть на улице Козлова. Направляемся туда, чтобы посмотреть, как обстоят дела. Большая часть авто, что мы увидели, – с зелеными номерами. Однако среди «электричек» затесался и «джип», которого здесь быть не должно. Инспектор приглашает владельца явиться к машине. Тот представился Владимиром и, чтобы разрядить обстановку, сообщил, что он поэт. В подтверждение достал из салона два сборника стихов собственного сочинения.
– Почему паркуетесь в неустановленном месте? – госавтоинспектор строг.
– Виноват, больше не буду. Оставил машину ненадолго. Думал: как-нибудь обойдется... Не обошлось.

derzhanovich@sb.by