Комментарии 0
...комментариев пока нет
Цены на машины взлетят в небеса: эксперты спрогнозировали за сколько можно будет приобрести Автоваз
Обсуждение среди экспертов вызывает реформа утилизационного сбора в России, которая предстоит в сфере автомобильного рынка. Как рассказала вице-президент Национального автосоюза Антон Шапарин, его будет утверждена пошаголая индексация, то в несколько раз вырастет и цена автомобилей. Он отмечает, что неибоежно и то, что импортеры увеличат цены в рознице на транспорт, тем самым отражая рост утилизационного сбора с 306 тысяч рублей, которые есть на данный момент, до 556 тысяч, которые предлагаются. Такая ситуация склонит местных производителей к корректировке цен примерно на 100 тысяч рублей в плюс.
Аналитическое агентство «Автостат» под руководством Сергея Целикова также подтверждает, что стоимость автомобилей неизбежно возрастет в свете этих изменений. Максим Минеев, известный автоэксперт, добавляет, что рынок доступных европейских машин, поступающих через параллельный импорт, может существенно сократиться после повышения утильсбора. В то же время, по его словам, спрос на автомобили премиум-класса в России останется стабильным.
Проект нового постановления о долгосрочной индексации утилизационного сбора, разработанный совместно комитетами Госдумы и Совфеда по промышленности и торговле, направлен на защиту отечественного автопрома от давления иностранных производителей, в частности, китайских брендов. Обсуждение этого предложения продолжится до 20 августа.
Аналитическое агентство «Автостат» под руководством Сергея Целикова также подтверждает, что стоимость автомобилей неизбежно возрастет в свете этих изменений. Максим Минеев, известный автоэксперт, добавляет, что рынок доступных европейских машин, поступающих через параллельный импорт, может существенно сократиться после повышения утильсбора. В то же время, по его словам, спрос на автомобили премиум-класса в России останется стабильным.
Проект нового постановления о долгосрочной индексации утилизационного сбора, разработанный совместно комитетами Госдумы и Совфеда по промышленности и торговле, направлен на защиту отечественного автопрома от давления иностранных производителей, в частности, китайских брендов. Обсуждение этого предложения продолжится до 20 августа.