Открытие второй ветки метро в Казани перенесли еще на год – раньше 2028 вряд ли увидим

Запуск первой очереди второй линии Казанского метрополитена перенесен на 2028 год. Об этом сообщил замминистра строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана Ильшат Гимаев на пресс-конференции. Первоначально открытие планировалось на 30 августа 2027 года, однако сроки были скорректированы. Чиновник отметил, что при увеличении финансирования строительство может быть ускорено. 

Строительство второй ветки метро начали в 2020 года. Общая стоимость первой очереди составляет 47 миллиардов рублей. Из них 41 миллиард выделен на строительство тоннелей и станций, оставшиеся 6 миллиардов на перенос коммуникаций. Уже освоено 17 миллиардов рублей, писали СМИ. 

«Такими темпами только к 2070 заработает»: мнения казанцев разделились по поводу строительства метро

Первый участок, который собираются открыть, включит 4 станции из 12 запланированных: 

• «Академическая» – стилизация под ядерный реактор
• «Тулпар» – украшена детскими рисунками с изображением мифического крылатого коня
• «Зилант» – имитация пещеры дракона с эффектом подземной реки
• «100-летие ТАССР» – тематическое оформление

Названия станций выбирали сами казанцы в ходе голосования, в котором приняли участие более 5 тысяч человек. Среди отвергнутых вариантов были «Дубравная-2», «Кул Гали» и другие.

Напомним о технических характеристиках: соединительная ветка между линиями будет протяженностью 361 метр, 100-метровый пересадочный узел между станциями «100-летие ТАССР» и «Дубравная». Общая длина первого участка составит 5,7 км.

Мэр Казани Ильсур Метшин сообщал, что за 20 лет работы (в 2025 году метро отмечает юбилей) пассажиропоток вырос с сотен до миллионов пассажиров. В честь юбилея станция «Авиастроительная» временно переименована в «Рубин Авиастроительная» на время футбольного сезона 2025/26. 

По словам Гимаева, все работы идут по графику, однако из-за нехватки финансирования срок открытия пришлось перенести. Окончательное открытие всей второй линии метро ожидается не ранее 2028 года. Проект остается одним из самых масштабных и значимых для транспортной инфраструктуры столицы Татарстана.

---

---