По инициативе Беларуси из 37 торговых барьеров в СНГ сняты 28 — Петришенко

Взаимный товарооборот в СНГ будет увеличиваться

В качестве заглавной темы дня Игорь Петришенко назвал именно снятие барьеров в торговле между участниками Содружества. По инициативе белорусской стороны в СНГ принят ряд решений Экономсовета и Совета глав правительств, направленных на упрощение движения товаров и услуг. Специально созданная Группа высокого уровня доложила об итогах этой деятельности. 

— Из 37 барьеров, которые государства определили в процессе работы этой группы, 28 барьеров снято. И оставшиеся находятся в проработке, есть тенденции к их снятию. Это способствует тому, что взаимный товарооборот в рамках СНГ будет увеличиваться и взаимодействие стран тоже возрастать, в том числе с учетом вступления в силу Соглашения о зоне свободной торговли услугами в СНГ. Этот документ уже три страны ратифицировали, и на завершающей стадии находятся Узбекистан и Казахстан, — констатировал белорусский вице-премьер.

Барьеры в первую очередь связаны с дополнительным налогообложением: акцизы, вводимые некоторыми странами на импорт товаров, экспортные пошлины, вопросы, связанные с техническим регулированием, отметил Игорь Петришенко:

— По этой теме здесь мы хорошо продвинулись в рамках ЕАЭС, делегировали соответствующие полномочия наднациональному органу, и сейчас наша задача, чтобы те механизмы, которые апробированы и реализуются в рамках Евразийского экономического союза, экстраполировать и вовлечь в этот процесс страны СНГ, чтобы и барьеров в плане технического регулирования при движении наших товаров на пространстве СНГ тоже не было. Мы дополнительно выработаем согласованную позицию на предстоящем Совете ЕЭК на «пятерку» и дальше будем этот опыт продвигать на площадке СНГ.

Эта работа будет продолжаться далее, акцентировал Игорь Петришенко, в том числе на минской площадке, в 2025 году белорусская столица примет Экономический совет СНГ:

— К нему мы приурочим соответственную стратегическую сессию, где будут выработаны дополнительные предложения по второму разделу плана развития Стратегии СНГ до 2030 года.

Международное позиционирование СНГ

Отдельный вопрос сегодняшнего дня касался взаимодействия СНГ с международными объединениями. В частности, говорили о международном позиционировании Содружества. Например, между секретариатами СНГ и ШОС в 2005 году подписан меморандум, который явно нуждается в более активном наполнении предметным содержанием, подчеркнул Игорь Петришенко:

— Высказано мнение, что необходимо использовать возможности в рамках предстоящего саммита БРИКС в Казани, куда приглашены лидеры наших стран — ЕАЭС, СНГ, ШОС. Для нас очень важно направление развития взаимодействия СНГ со странами БРИКС. 

— Те показатели, которые достигнуты — рост взаимного товарооборота, развитие сотрудничества, взаимное инвестирование, — это и есть те экономические стабилизирующие элементы, которые позволяют противостоять санкциям. Рост ВВП Беларуси — 5 процентов, у России — 4,7 процента по итогам этого полугодия. То есть наша активная работа в рамках СНГ, ЕАЭС, в двустороннем формате сотрудничества с Российской Федерацией дает такой эффект в плане противостояния санкциям.

На заседании рассмотрен проект соглашения о сотрудничестве государств — участников СНГ в развитии гражданского судостроения и производства судового комплектующего оборудования. Документом предусматриваются основные направления развития сотрудничества государств — участников СНГ, реализация совместных программ и проектов, взаимодействие высших учебных заведений по разработке программ подготовки специалистов в области судостроения и производства судового комплектующего оборудования. Соглашение планируется представить на рассмотрение заседания Совета глав правительств СНГ. Кроме того, обсужден проект Меморандума о сотрудничестве государств — участников Содружества Независимых Государств в области цифровой трансформации транспортного комплекса. Он направлен на расширение и углубление межгосударственного сотрудничества в области цифровой трансформации транспортного комплекса СНГ, и прежде всего на создание необходимых и достаточных условий для институциональных и инфраструктурных преобразований с целью построения цифровой транспортной инфраструктуры. Этот документ также предстоит рассмотреть премьер-министрам Содружества.

korotkin@sb.by