Мост в будущее
Министр энергетики РФ Сергей Цивилев и врио губернатора Кузбасса Илья Середюк осмотрели ход строительства Северо-Западного обхода города Кемерова и проехали на легковом автомобиле по мосту Звёздному.
«Жители региона давно мечтали об объездной дороге Кемерова. Запись об этом была сделана еще в 70-х годах прошлого столетия. Два с половиной года назад мы решились на строительство этого масштабного объекта. Кузбасская команда готовила проект и приступила к работе. Пришлось прокладывать технологическую дорогу, установить 10 мостовых переходов, поднять мост Звёздный на высоту 43 метра. Уже через два месяца поток по новой трассе составит 17 тысяч машин в сутки. Дорога сократит расстояние маршрута Москва – Владивосток, облегчит движение по городу, решит один из экологических вопросов: воздух в городе станет чище», – сказал Сергей Цивилев.
До этого времени Кемерово оставался единственным в России областным центром, по которому проходит федеральная трасса. Весь поток транзитного транспорта с запада на восток движется прямо через оживлённый центр города: 12–15 тысяч большегрузов в сутки. Фуры создают пробки и разбивают улицы, которые приходится ремонтировать за счёт местного бюджета. Такой объём техники очень влияет на экологию города. Строительство объездной дороги важно не только для жителей Кемерова – эта мера значительно ускорит движение транспорта и удешевит перевозку грузов. Долгожданную автодорогу строят по поручению президента России Владимира Путина. Проект был включён в список приоритетных федеральных и региональных дорог и получил софинансирование из федерального бюджета. Как рассказал врио губернатора Кузбасса Илья Середюк, работы на Северо-Западном обходе ведутся высокими темпами.
«За последние два месяца мы были на Северо-Западном объезде уже несколько раз. Сегодня увидели, что этапы стройки, старт которых мы давали раньше, уже завершены, в том числе укладка асфальта и монтаж освещения. У Кузбасса большое будущее, у нас впереди много работы. Сейчас в регионе не менее 350 объектов, которые находятся под контролем строительного блока. В каждом городе есть точка роста. Но команда Кузбасса со всем справится при поддержке Сергея Евгеньевича», – отметил Илья Середюк.
Мост Звёздный через реку Томь – один из ключевых объектов строительства Северо-Западного обхода Кемерова. Работы здесь близятся к финалу. На сегодняшний день полностью нанесена наплавляемая гидроизоляция, уложен нижний слой литого асфальтобетона. Дорожники приступили к устройству верхнего слоя покрытия, прокладке тротуаров, монтажу деформационного шва на опоре № 1, покраске металлоконструкций пролётного строения и бетонных поверхностей опор моста.
С заботой о животных
Недалеко от Звёздного моста продолжается строительство экодука, который станет первым подобным объектом за Уралом. Он позволит животным безопасно перемещаться в привычных местах. Ширина перехода – 50 метров. Конструкция сооружения предусматривает метр земли, в который высадят деревья и кустарники. Экодук будет огорожен шумовым экраном высотой 4,5 метра, благодаря которому звери не услышат и не увидят машины.
Маршруты сезонной миграции лосей сохраняются столетиями. Если проложить магистраль через такую тропу, животные всё равно станут её пересекать, рискуя быть сбитыми автомобилем. Причём последствия от столкновения с таким крупным существом опасны и для водителя с пассажирами. Экодук сведёт риски к минимуму и сделает дорогу максимально безопасной для людей и животных. Строители рассказывают, что часто видят лосей, которые выходят из леса. Это значит, что место выбрано правильно.
Сейчас на экодуке продолжается укладка выравнивающего слоя, монтаж шумозащитного ограждения, окраска железобетонных поверхностей опор и пролётных строений. На остальных мостовых сооружениях и путепроводах обхода монтаж пролётных строений завершен.
Финальная дистанция
В целом ежедневно в строительстве Северо-Западного обхода Кемерова задействовано более 1 300 рабочих и 450 единиц техники. Работа развёрнута на всех технологических участках. На основной дороге и развязках выполняется устройство дорожной одежды. Ведётся прокладка земляного полотна, установка ливневой канализации, освещения, интеллектуальной транспортной системы, автоматических пунктов весового и габаритного контроля, переустройство газопроводов, ЛЭП и демонтаж технологической дороги.
Кроме строительства самой трассы планируется возведение всей необходимой инфраструктуры. Вдоль дороги будут размещены заправки, пункты питания и гостиницы.