Команда Маска подключится к улучшению воздушного сообщения в США

Команда Департамента эффективности государственного управления «подключится» к работе министерства транспорта США, чтобы «быстро провести модернизацию безопасности» системы управления воздушным движением, сообщили глава минтранса США Шон Даффи и глава DOGE Илон Маск 5 февраля в соцсети Х.

Такое решение было принято главами ведомств после серии авиационных катастроф и сбоев на прошлой неделе.

Даффи сообщил, что поговорил с командой Маск и что они готовы подключиться к работе над модернизацией системы управления авиатранспортом. Маск на это ответил, что «команда DOGE будет стремиться быстро провести модернизацию системы управления воздушным движением».

Маск напомнил, что всего несколько дней назад основная система оповещения о безопасности полетов федерального управления гражданской авиации вышла из строя на несколько часов. А также что его команда состоит из нескольких молодых людей с техническим образованием, которые в недавнем времени прочесывали правительственные учреждения в поисках растраты средств.

Напомним, череда катастроф началась вечером в среду, 29 января, когда военный вертолет Black Hawk столкнулся с рейсом American Airlines в воздухе, когда авиалайнер заходил на посадку в Национальном аэропорту Рональда Рейгана. В самолете погибло 64 человека, в вертолете — трое.

Выяснилось, что персонал на диспетчерской вышке был «недостаточным для этого времени суток и объема трафика», поскольку руководитель отпустил одного диспетчера домой пораньше. Записи с диспетчерской службы показывают, что диспетчер говорил с вертолетом о том, чтобы тот уступил дорогу самолету, но не приказал самолету попытаться подняться.

Две ночи спустя небольшой самолет, вылетевший из аэропорта Северо-Восточной Филадельфии, загорелся и упал на Филадельфию, в результате чего в небе появился огненный шар. Самолет воздушной скорой помощи Jet Rescue направлялся в Тихуану, Мексика, с остановкой в Миссури и перевозил девочку, которая только что получила жизненно важную медицинскую помощь в Соединенных Штатах.

5 февраля самолет Japan Air столкнулся с самолетом Delta на земле.

По словам Даффи, в субботу, 1 февраля, в основной системе оперативной информации для пилотов NOTAM произошел временный сбой, в связи с чем пришлось использовать резервную систему, чтобы не оказать влияния на Национальную систему управления воздушным пространством.

«NOTAM содержат обновления обо всем, что может повлиять на безопасность полета. Все активные NOTAM были доступны до момента отключения. Агентство активировало свою систему экстренного оповещения для дополнения и поддержки предполетных инструктажей и продолжения полетов», — сообщало FAA. 2 февраля FAA заявило, что система снова заработала.