Un mois après le casse, le musée du Louvre est de nouveau contraint à la fermeture, partielle cette fois. Pas question de disparition de bijoux mais de mise en danger des visiteurs et des salariés qui travaillent du côté de l’aile sud du Pavillon Sully. Une « mesure de précaution », du fait de la « particulière fragilité » de certains éléments de la structure de l’édifice, explique l’institution qui a restreint l’accès au public dans la zone concernée et s’apprête à évacuer au « cours des prochains jours » les bureaux de 65 de ses agents administratifs dans ce secteur.
Abritant neuf salles dédiées à la céramique grecque antique, la galerie Campana est ainsi fermée le temps que des « investigations » soient menées « sur la particulière fragilité de certaines poutres portant les planchers du deuxième étage de l’aile sud » du quadrilatère Sully, qui enserre la cour carrée du Louvre, indique le musée dans un communiqué.
À l’origine de la décision, les conclusions d’un rapport d’un bureau d’études techniques qui a été remis vendredi au musée. Ce dernier, qui assure qu’il s’agit « d’évolutions récentes et imprévisibles » , affirme avoir « immédiatement lancé une campagne complémentaire d’investigations afin de déterminer les causes de ces évolutions récentes et mener au plus tôt les travaux nécessaires ». Reste que cette fermeture surprise n’est pas un coup de tonnerre dans un ciel serein. En janvier dernier, sa présidente, Laurence des Cars, avait vivement alerté quant à « la multiplication d’avaries dans des espaces parfois très dégradés ».
« Dégradation des conditions de travail et de visite »
Le sujet pourrait s’ajouter à sa nouvelle audition par le parlement prévue à l’Assemblée ce mardi après le vol des joyaux de la Couronne d’une valeur estimée à 88 millions d’euros et toujours introuvables. « Vu de l’extérieur, ça ressemble à une série noire mais, en interne, cela fait longtemps que nous sommes au courant de la dégradation des conditions de travail et de visite au Louvre », a réagi auprès de l’AFP Valérie Baud, déléguée CFDT du musée. « Disons qu’il y a une accélération en ce moment », souligne-t-elle.
Selon son collègue de la CGT Gary Guillaud, « ça corrobore le fait qu’il y a des problèmes partout dans le musée ». « On est sur des bâtiments très anciens avec des poutres qui datent parfois de la construction du musée » qui a ouvert à la fin du XVIIIe siècle, dit-il à l’AFP.
Après l’alerte de Laurence des Cars, Emmmanuel Macron en quête d’un nouveau souffle s’était emparé du sujet l’hiver dernier et avait annoncé un plan d’investissement. D’abord évalué à quelque 800 millions d’euros, le montant des travaux a été revu à la hausse par la Cour des comptes qui évoque un coût d’au moins 1,15 milliard d’euros. Dans ce rapport publié le 6 novembre, la juridiction financière avait par ailleurs pointé « un retard considérable dans le rythme des investissements » face à une « dégradation accélérée » du musée, qui a accueilli près de neuf millions de visiteurs en 2024.
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