Автоматические штрафы за езду без ОСАГО: как это будет работать и где начнут фиксировать нарушения

Согласно данным Российского союза автостраховщиков, от 7 до 10 % автомобилистов ездят без ОСАГО, а в некоторых регионах этот показатель в два-три раза выше. С 1 ноября 2025 года в России заработает автоматическая система штрафов за отсутствие полиса ОСАГО. Дорожные камеры будут ежедневно проверять страховку проезжающих автомобилей, выписывая штрафы от 800 до 5000 рублей.

Почему водители не оформляют ОСАГО

Автовладельцы все больше выражают недовольство обязательным страхованием автогражданской ответственности (ОСАГО) – сумма максимальной компенсации по ОСАГО остается неизменной уже более десяти лет. При этом стоимость полисов увеличилась вдвое, в то время как цены на запчасти и ремонтные работы выросли в три раза. Методика расчета страховых выплат также не стала более лояльной к страхователям.

Действующая система КБМ предполагает резкое увеличение коэффициента (в два раза относительно базового) даже после одного страхового случая за год, а для его восстановления требуется девять лет безупречной водительской истории.

Где начнут автоматическую проверку ОСАГО

Идея автоматизировать штрафы за отсутствие полиса ОСАГО обсуждалась более десяти лет. Главной сложностью была синхронизация данных между базами МВД и страховых компаний. Сейчас этот вопрос, кажется, решен. Однако модернизация системы «Паутина», объединяющей дорожные камеры, должна завершиться только к осени 2026 года.

Первыми к внедрению автоматической проверки готовы Москва, Татарстан, Свердловская, Калининградская и Волгоградская области. Вероятно, система заработает именно в этих регионах, а затем постепенно распространится на остальные.

Основные сложности связаны с обеспечением серверных мощностей – система должна будет обрабатывать десятки миллионов операций ежедневно. Кроме того, необходимо сертифицировать более 27 тысяч дорожных камер для фиксации нарушений по ОСАГО.

Как это работает

Камеры фиксируют номера проезжающих автомобилей и сверяют их с базой застрахованных ТС, пишет портал «За рулем». Если полис не найден, система повторно проверяет данные через 24 часа – это нужно, так как некоторые полисы попадают в базу в течение суток после оформления. Если страховка так и не обнаруживается, владельцу приходит уведомление: через СМС, личный кабинет на «Госуслугах» или по почте.

Штрафы начисляются по нарастающей схеме. Первое нарушение (отсутствие полиса) обойдется в 800 рублей. Если на следующий день страховка так и не появится в системе, штраф составит уже 5000 рублей – как за повторное нарушение. Затем по 5000 рублей за каждый новый день без полиса. Однако точные правила начисления штрафов еще предстоит закрепить в КоАП, поскольку сейчас такого механизма нет.

Если штраф выписан ошибочно (например, полис есть, но система его не распознала), его можно оспорить. Для этого потребуется подтвердить наличие действующего ОСАГО через страховую компанию или предоставить данные полиса в ГИБДД.

Ранее «ФедералПресс» писал о нюансах оформления каско. Стоимость полиса каско – всегда индивидуальный расчет, где кроме стандартных параметров вроде возраста машины, мощности двигателя, водительского стажа учитываются десятки нюансов.

Фото: ФедералПресс / Мария Майорова