Комментарии 0
...комментариев пока нет
В 2024 году за отсутствие полиса ОСАГО начнут штрафовать через дорожные камеры
Глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев рассказал о грядущих изменениях на рынке автострахования. В частности, ремонтировать машины по ОСАГО официально можно будет б/у деталями, а за отсутствием полиса теперь будут следить через дорожные камеры, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на «Известия».
Но штрафовать за отсутствие полиса обязательного страхования через дорожные камеры могут намного раньше. Это новшество планировали ввести еще в 2023 году, но перенесли его на год.
- Сейчас сложилась новая реальность. Если раньше нормальным сроком поставки деталей считались две недели, то сейчас — месяц или больше. По большинству марок машин стоимость комплектующих продолжает расти. За последний квартал средние цены на запчасти выросли на 10%. По отдельным маркам, в основном из недружественных стран, детали могли подорожать и сильнее. Однако, например, в сегменте российских авто цены почти не изменились, - сообщил Евгений Уфимцев.
Для решения этой задачи глава ВСС видит два пути: создание собственного производства аналогов запчастей ушедших из России марок авто и использования б/у запчастей при ремонте по ОСАГО.
— Мы привлекли в работу научно-исследовательский институт автотранспорта. В июле 2024-го мы получим список деталей, которые можно повторно использовать при ремонте машины. А также пояснения, как следует оценивать состояние таких запчастей, чтобы решить, можно ли их безопасно применять, - сообщил Уфимцев.
Только после этого страховщики будут выходить на правительство РФ с инициативой скорректировать нормативные документы. Таким образом, разрешить использовать б/у запчасти при ремонте по ОСАГО могут только к концу 2024 года.
Уголовное дело в отношении участников группировки автомошенников направлено в суд
19 декабря 2023, 18:00 0
Но штрафовать за отсутствие полиса обязательного страхования через дорожные камеры могут намного раньше. Это новшество планировали ввести еще в 2023 году, но перенесли его на год.
- На старте проекта проверять наличие полиса будут не по всем автомобилям, а только по тем, которые нарушили правила дорожного движения, например, разметку, правила проезда перекрестка или превысили скорость. Штраф за отсутствие обязательной страховки будет приходить не чаще одного раза в сутки. Для этого потребуется внести изменения в Административный кодекс, - сказал Уфимцев.
Страховщики утверждают, что штрафы по камерам за отсутствие ОСАГО не превысят 800 рублей в день. По словам Уфимцева, сейчас около 7% российских водителей ездят без ОСАГО, хотя в некоторых регионах эта доля может достигать 10%.
- После запуска системы полисы обязательного автострахования начнут покупать чаще, - уверен глава ВСС.
При этом увеличение предельного лимита страховых выплат по ОСАГО в случае причинения вреда здоровью в следующем году будут только обсуждать. Как признаются страховщики, нынешних 500 тыс рублей недостаточно.
- Предельный размер выплаты планируется увеличить до 2–3 млн рублей, однако решение, скорее всего, будет принято уже в 2025 году, - отметил Евгений Уфимцев.
Но это в свою очередь приведет и к удорожанию полисов ОСАГО минимум на 700 – 1000 рублей.