Авиакомпания "Россия" хочет ремоторизировать свои самолеты Superjet 100
Авиакомпания "Россия" готовится к ремоторизации своих самолетов Superjet 100, сообщила сегодня Росавиация со ссылкой на главу перевозчика Яна Бурга.
На прошедшем в Росавиации совещании, посвященном росту надежности самолетов Superjet 100, он рассказал о трех направлениях деятельности, на которых необходим сосредоточится авиакомпании для продления эксплуатации своего парка SSJ-100 как минимум до поставок импортозамещенных российских самолетов.
По словам Бурга, одним из этих направлений является "освоение ремонта разной степени сложности и ремоторизация на новые ПД-8". В качестве других он назвал освоение ремонта компонентов и снижении трудоемкости техобслуживания Superjet.
Глава авиакомпании сказал, что очень ждет "встречного движения" со стороны изготовителя и разработчика.
Двигатель ПД-8 разрабатывается для импортозамещенной версии Superjet 100, где он должен заменить российско-французские моторы SaM-146. Сейчас российская силовая установка готовится к повторным испытаниям на летающей лаборатории. Ее первый полет в составе Superjet 100 ожидается в 2025 г.
"Россия" является крупнейшим эксплуатантом самолетов SSJ-100. Согласно данным Росавиации, на начало ноября в ее парке было 72 таких самолета, что на четыре машины меньше, чем год назад.
"Колоссальный объем работы, проделанный блоком послепродажного обслуживания компании "Яковлев" и ее партнерами за последние несколько лет, позволил нам эксплуатировать этот тип намного интенсивнее, чем мы прогнозировали в 2022 и 2023 годах" , отметил Бург.
По данным Росавиации, сейчас в России летает 154 SSJ-100. В прошлом году российские авиакомпании перевезли на них 9,4 млн человек или около 9 % от совокупного пассажиропотока воздушного транспорта нашей страны.