Dans une période compliquée pour l’industrie automobile, Patrick Koller, directeur général de Forvia depuis 2016, annonce son départ à la retraite. Martin Fischer, ancien cadre de ZF, lui succède.
DÉCRYPTAGE - La marque anglaise effectue un changement radical d’identité, au risque de perdre ses fans de la première heure. Un pari audacieux qui agite le monde de l’automobile depuis quinze jours.
L’ancien patron de la F1 a décidé de se séparer de ses 69 monoplaces racontant l’histoire de la discipline reine du sport automobile.
Le patron du groupe Stellantis, son style et son assurance ne plaisaient guère aux milieux politiques et syndicaux italiens. Ils lui reprochaient notamment d’avoir réduit les effectifs dans les usines du pays et de ne pas s’engager sur l’avenir des sites de production.
À l’heure de la transition écologique, les gloires du passé passionnent un public toujours plus nombreux.
DÉCRYPTAGE - À Bruxelles, ils plaident pour la neutralité technologique. Un changement radical : jusqu’à présent, il est prévu que seuls les véhicules neufs à motorisation électrique pourraient être immatriculés à partir de 2035.
TÉMOIGNAGES - Les automobilistes qui ont acheté un Fisker Ocean, SUV 100% électrique qui était censé concurrencer Tesla, ont été pris de court par la faillite de l’entreprise. Ils se fédèrent pour assurer eux-mêmes l’entretien de leur véhicule.
ESSAI - Le constructeur anglais enrichit sa gamme électrique d’une citadine douée de polyvalence.
Après la fin de la prime à la conversion, le gouvernement taille dans les aides à l’achat de véhicules électriques. Elles s’élèvent désormais entre 2000 et 4000 euros.
RÉCIT - Dernier site d’assemblage de véhicules installé dans le pays, l’usine du constructeur japonais a produit 5 millions de voitures depuis sa création.