Airbags Takata : pourquoi la victime de l’accident à Reims n’avait pas reçu de courrier de rappel

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1. Accidents, risques, modèles concernés... Tout comprendre au scandale des airbags Takata

   DÉCRYPTAGE - Le Figaro fait le point sur l’un des plus gros scandales de l’histoire de l’automobile, alors que Stellantis a demandé l’immobilisation de toutes les Citroën C3 et DS3 mardi 17 juin, quelques jours après un nouveau décès.

2. Takata : de leader de la sécurité automobile à paria de son industrie

   DÉCRYPTAGE - Le nom de Takata incarna l’excellence manufacturière japonaise au service de la noble cause de la sécurité en voiture pendant presque un siècle. En 2017, lorsqu’il fait faillite, le même est frappé du sceau de l’infamie.

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   La crise des airbags Takata et celle des moteurs Pure Tech défectueux ont exaspéré les clients. Stellantis fait de nouveaux gestes.

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   Après de longs mois de négociations, Ford a accepté mardi de verser près de 300 millions de dollars à des propriétaires de véhicules affectés par des airbags Takata défectueux, associés à une vingtaine de morts dans le monde, selon des documents judiciaires.

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   Le scandale des airbags, révélé en 2014 par l'Agence de sécurité routière américaine, contraint le groupe à déposer le bilan.

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   Le groupe japonais négocie une amende d'1 milliard de dollars pour échapper à un procès pénal aux États-Unis.

8. Takata s'enlise dans le scandale des airbags

   Après un nouveau rappel de 35 à 40 millions d'airbags, l'entreprise japonaise voit ses actions perdre 85% de leur valeur sur deux ans.

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   Impliqué dans un scandale d'airbags défectueux, le n°2 mondial du secteur pourrait être sauvé par les constructeurs japonais, prêts à lui tendre la main.

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