Используйте аэрозольный герметик при проколе двух шин
Пустая трасса и две пробитые шины. Именно в такие моменты дорога показывает свой самый суровый характер. Одна запаска в багажнике превращается в бесполезную роскошь, а водитель — в участника квеста на выживание. Что делать, когда из вариантов "просто поменять колесо" — только один, и тот не работает?
Когда одной запаски недостаточно
Повреждение двух шин одновременно — ситуация хоть и редкая, но вполне реальная. Особенно если ехать по неосвещённой дороге с выбоинами или налететь на острый предмет. Часто виновниками становятся саморезы и гвозди, реже — попадание в яму на скорости.
Если лопнула одна шина — спасают стандартный набор и запаска. Но когда повреждены сразу два колеса, приходится искать альтернативные способы решения проблемы.
Первый шаг — осмотр и осторожность
Найти прокол можно даже визуально: чаще всего виновник прячется в протекторе. Главное — не выдёргивать гвоздь или шуруп сразу. Воздух выйдет за секунды, и тогда даже компрессор не поможет дотянуть до ближайшего сервиса.
Почему компрессор — это не роскошь, а необходимость
Электрический насос может буквально спасти дорогу. Пока шина держит хоть немного воздуха, компрессор поможет медленно, но уверенно ехать дальше, периодически подкачивая колесо.
Не забывай следить за давлением — перегрев и потеря управляемости в таком случае могут стать ещё большей проблемой, чем сам прокол.
Когда нет ни насоса, ни эвакуатора
План "Б" — искать попутную машину. Варианты:
Доехать до шиномонтажа на попутке с колесом в руках.
Доехать до ближайшей заправки и купить ремкомплект.
Такие наборы часто включают:
шило,
рашпиль,
клей,
резиновые жгуты для герметизации прокола.
Этого достаточно, чтобы самостоятельно заделать отверстие и добраться до сервиса.
Аэрозольный герметик: временное, но полезное решение
Если времени совсем в обрез — выручит герметик. Его состав заполняет отверстие и застывает внутри, образуя уплотнение. Минус — эффект кратковременный. Пара километров — и всё равно придётся чинить как положено.
Уточнения
Запасное колесо (запа́ска) — это перевозимое в автомобиле дополнительное колесо для замены спущенного, проколотого колеса или для иного непредвиденного случая.