Саморез, вода и немного удачи: что делать с пробитой шиной на трассе
Сценарий неприятный, но частый: глухой щелчок, завал на бок — и одно колесо вышло из строя. А запаски в багажнике, как назло, нет. Что делать, если ты посреди трассы, а до ближайшего шиномонтажа ещё километры? Специалист по шиномонтажу дал naavtotrasse.ru простые, но рабочие советы.
Эвакуатор — не всегда единственный выход
Да, эвакуатор — удобно, но дорого. К тому же ждать его посреди трассы не всегда безопасно. А вот ремонт на месте — вполне реальный сценарий. Особенно если у тебя в багажнике лежит ремкомплект с жгутами.
Найди повреждение
Установи жгут по инструкции
Подкачай шину — и аккуратно поезжай до сервиса
Нет ремкомплекта? Есть подручные средства
Пробита шина по протектору, отверстие небольшое? Тогда поможет обычный саморез. Просто вкрути его в прокол, утопив шляпку, и подкачай колесо. Главное — не гнать:
Скорость не выше 30-40 км/ч
Не больше 10 км пробега
Аварийка включена обязательно
Метод временный — шляпка стирается быстро, особенно на сухом асфальте.
Самое нестандартное решение — с водой
Если прокол серьёзнее, а шурупов под рукой нет, можно залить внутрь колеса воду:
Выкрути ниппель
Залей 2 литра воды или другой жидкости
Накачай до 1,5 бар
Следи за давлением каждые 2-3 км
Такой "плавучий" способ работает, пока добираешься до шиномонтажа.
Не забудь: аварийка, скорость и урок на будущее
Всё это — временные меры.
Поэтому:
Двигайся медленно и с аварийкой
Контролируй давление
И самое главное: не забывай вернуть запаску или докатку на место, чтобы в следующий раз не искать воду или саморезы на обочине.
Уточнения
Автомобильная шина — один из наиболее важных элементов колеса, представляющий собой упругую резино-металло-тканевую оболочку, установленную на обод диска. Шина обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном, предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, компенсации погрешности траекторий колёс, реализации и восприятия сил.