Dans la région de Barcelone, une expérimentation va être menée pour adapter en temps réel les limitations de vitesse à la météo et aux conditions de circulation, grâce à un système d’intelligence artificielle.
Depuis 2019, les radars tourelles Mesta Fusion 2 révolutionnent la surveillance routière avec leur flash infrarouge invisible, capturant discrètement les infractions. Ils représentent désormais un quart des radars sur la route.
Les habitants de Montluçon (Allier) ont rejeté la proposition de limiter la vitesse à 30 km/h dans le centre-ville. Si la municipalité respecte ce choix, elle n’exclut pas de revenir sur le sujet à l’avenir, pariant que les mentalités pourraient évoluer.
Au printemps 2025, ces véhicules seront déployées dans trois nouvelles régions : Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d’Azur. Voici comment les reconnaître.
Confiés à des sociétés privées depuis 2018, ces véhicules peuvent détecter les grands excès de vitesse avec discrétion et donc efficacité.
Le radar n’était pas habilité à relever une vitesse au-delà de 250 km/h, a argué lors de l’audience à Dieppe le 8 novembre l’avocat du conducteur.
Gérald Darmanin a annoncé une bonne nouvelle pour les usagers de la route en confirmant la fin du retrait de points sur le permis de conduire en cas de petits excès de vitesse.
La ville de Lyon vient de dresser le premier bilan de son passage en ville 30 km/h et a dévoilé le nombre de verbalisations dressées depuis l'an passé.
L'accident s'est produit dans la nuit de mardi à mercredi à Sainte-Luce-sur-Loire (Loire-Atlantique). Percuté par l'arrière alors qu'il patientait à un feu tricolore, un automobiliste de 63 ans a succombé à ses blessures ce jeudi.
DROIT DE L’USAGER - Après avoir été interpellé et verbalisé pour un excès de vitesse par temps de pluie vous contestez les conditions météo de circulation. Comment essayer de se prémunir d’une verbalisation abusive?