Китайцы будут биться за российского покупателя — прогноз эксперта

Несмотря на рост автомобильного рынка России, китайским производителям предстоит конкуренция в борьбе за потребителя. На этом фоне цены на китайские автомобили могут снизиться. Такое мнение выразил основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.

По итогам 2023 года продажи новых автомобилей в РФ превысили 1,1 млн. Опередить по объему реализации китайские бренды Haval, Chery и Geely удалось только отечественной Lada.

Супер-новость! «За рулем» разыграет среди читателей три автомобиля Лада. Чтобы стать участником розыгрыша, достаточно проголосовать в Гран-при «За рулем» 2024.

Почему инспектор ГИБДД остановит именно вас – 8 «зимних» штрафов

«При высоких ценах, которые сохранялись весь год, удорожании кредитов и сокращении параллельного импорта в четвертом квартале, результат 2023 года можно назвать хорошим. В 2024 году очевидно, что будет небольшой рост — доступность машин выше, появляются седаны, которых не хватало в прошлом году», отмечает эксперт.

Но из-за перенасыщения рынка автомобилями из Китая и удорожания автокредитов на фоне повышения ключевой ставки Центробанком китайским компаниям придется снизить цены, причем уже в ближайшее время, убежден Мосеев. Это хорошая новость для покупателей, но плохая для дилеров.

«Китайским маркам придется биться за потребителя за счет ценовой политики. Дефицита машин уже нет, и чтобы увеличить продажи, придется снижать цены либо сокращать планы. А китайские автопроизводители в 2024 году хотят продать порядка 1,3 млн автомобилей», — уточнил специалист.

Скидки от дилеров можно ожидать уже в первом квартале наступившего года, а во втором квартале цены будут откорректированы дистрибьюторами, при условии, что не произойдет повышения курса валют, подытожил Мосеев.

• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

Источник: gazeta.ru