С 2026 года в такси допустят только «локализованные» автомобили

С 1 марта 2026 года в России начнут действовать новые правила допуска автомобилей к работе в такси. Об этом сообщает Autonews.ru со ссылкой на утверждённые Советом Федерации поправки к закону об организации легковых перевозок.

Нововведения направлены на поддержку отечественного автопрома и снижение зависимости от импорта, как того требует указ президента РФ.

В чём суть новых требований?

Автомобиль сможет использоваться в такси только при выполнении одного из условий:

он должен быть произведён в России и набрать установленное количество баллов локализации, как это делается для госзакупок;

либо он произведён в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), подписанного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.

Другими словами, в приоритете окажутся машины, в сборке которых активно участвуют российские заводы, производящие ключевые компоненты, или которые собираются в рамках государственных договорённостей с производителями.

Кто останется на рынке такси?

Как сообщает Autonews, при текущем положении дел в реестре могут оказаться в основном продукция АвтоВАЗа и китайские автомобили, которые собираются в России. В частности:

Lada Granta;

Lada Vesta;

Lada Aura (новая модель от АвтоВАЗа);

Haval Jolion;

Haval F7/F7x;BAIC U5 Plus;

Kaiyi E5.

Эти машины уже локализованы на территории РФ и соответствуют или в перспективе будут соответствовать требованиям закона.

А что с остальными?

Иномарки, которые не собираются в России или не имеют нужного уровня локализации, не смогут использоваться в такси после 1 марта 2026 года, если не подпадают под переходные условия. Однако уже внесённые до этой даты автомобили сохранят право на работу:

во всех регионах России — до 1 марта 2026 года

в Калининградской области и Сибирском федеральном округе — до 1 марта 2028 года

в Дальневосточном федеральном округе — до 1 марта 2030 года.

А с 1 января 2033 года единственным критерием допуска станет именно локализация: количество набранных «баллов» по установленной Минпромторгом шкале.

Что дальше?

Точный перечень моделей, допущенных к работе в такси, будет опубликован позже. Этим займётся Минпромторг РФ, который будет вести специальный реестр.