Un Airbus A350 con la livrea di Turkish Airlines
Turkish Airlines ordina altri 220 aerei per provare a togliere alle compagnie in Europa ulteriori fette di mercato nel continente, in particolare sulle rotte intercontinentali che sono anche quelle più remunerative. Lo conferma in una nota Airbus. Su questo numero, però, c’è un piccolo giallo: il vettore — sul suo profilo su X (l’ex Twitter) — parla di 355 velivoli: 230 già contrattualizzati, altri 125 opzionato nell’ambito del piano strategico 2023-2033.
Le trattative
Dopo settimane di voci e una trattativa serrata fino all’ultimo — in particolare sugli sconti e sui tempi di consegna — il principale vettore della Turchia e il colosso aerospaziale europeo Airbus hanno raggiunto l’accordo per la fornitura di almeno 150 A321neo (velivoli a corridoio singolo) e 70 A350 (a doppio corridoio). In attesa che si chiarisca la discrepanza tra i due annunci.
Il valore
I 220 aeromobili hanno un prezzo di listino complessivo di 41 miliardi di dollari, secondo le stime del Corriere, ma con le riduzioni applicate l’esborso per Turkish Airlines dovrebbe aggirarsi attorno ai 17 miliardi, cifra che viene ritenuta attendibile anche da due esperti in questo tipo di transazioni. Dei 70 aerei a doppio corridoio 50 saranno A350-900 e 15 A350-1000 per il trasporto passeggeri, altri 5 saranno A350F, la versione per il trasporto delle merci, senza quindi sedili per i viaggiatori.
Le caratteristiche
La commessa miliardaria arriva — come ricorda una nota di Airbus — dopo che il vettore aveva effettuato un ordine per 10 A350-900 a settembre e un altro per quattro A350-900 a luglio 2023. «Quest’ultimo ordine porterà il totale del portafoglio ordini di Turkish per gli aeromobili Airbus a 504, di cui 212 già consegnati». Nel complesso le richieste — da tutti i vettori — registrano 5.600 A321neo e 1.072 A350 dei quali la maggior parte sarà consegnata nei prossimi anni.
I numeri dell’azienda
Secondo i dati forniti al Corriere dalla piattaforma specializzata Ch-Aviation Turkish Airlines utilizza al momento 442 aerei passeggeri, ai quali si aggiungono i 90 della divisione di AnadoluJet e i 22 velivoli solo per il cargo. Nei primi undici mesi ha trasportato 77,27 milioni di passeggeri, in crescita del 16,6% rispetto allo stesso periodo del 2022, di cui 28,31 milioni su rotte nazionali e 48,96 milioni su tratte internazionali. Nel periodo gennaio-settembre di quest’anno i ricavi sono stati pari a 15,82 miliardi di dollari con 2,79 miliardi di utili.
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15 dic 2023
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