В Красноярске провели слушания по самокатам. На них пришло всего 12 жителей
Очное собрание публичных слушаний состоялось вечером 6 вечера. По данным мэрии, в качестве участников на него зарегистрировались всего 12 человек. По итогам собрания от красноярцев поступило 3 письменных и 7 устных предложений.
Вот два из них. Первое — от студента Ивана Дылгирова:
«Я не против самокатов, я за то, чтобы были понятные правила, а ещё лучше, чтобы для электросамокатов были удостоверения, наподобие водительских прав. Чтобы, прежде чем пользоваться такими средствами, человек проходил какой-то тест, знал правила».
«Я хочу спокойно ходить по тротуарам, как раньше. Почему я должна ходить и бояться? Я пожилой человек, переживаю, что меня собьют. Я считаю, что тротуары должны быть для пешеходов, что там должно быть запрещено ездить на электросамокатах».
Большая часть поступивших предложений, заявили в мэрии, касалась ограничений по скорости и территорий, где двигаются средства индивидуальной мобильности. Участники предлагали работать над улучшением инфраструктуры, которая позволила бы развести потоки автомобилистов, пешеходов и самокатчиков.
«В частности строить выделенные дорожки, причём делать это не только на новых участках дорог, но и при ремонте или реконструкции старых. В зонах, где места для таких дорожек недостаточно в силу сложившейся застройки, предлагали „жертвовать“ проезжей частью или тротуаром», — рассказывают в мэрии.
Все предложения будут оформлены документально и включены в заключение публичных слушаний. Те, кто не смог присутствовать на очном собрании, ещё могут поучаствовать в слушаниях до 14 августа:
Письменно — отправив письмо на почту департамента городского хозяйства и транспорта: dgh@admkrsk.ru;
Письменно — через журнал отзывов на выставке проекта. Экспозиция размещена на ул. Парижской Коммуны, 25 (1 этаж). Посетить её можно в рабочие дни с 10:00 до 13:00 и с 14:00 до 17:00.
К предложениям обязательно нужно приложить копию паспорта. Все бланки, проект и материалы к нему размещены здесь.
После завершения публичных слушаний все материалы будут переданы в горсовет. Решение о внесении изменений в правила благоустройства примут именно депутаты.
Что предлагают изменить в правилах?
В правила планируется внести пункты о том, что операторы должны оформить и согласовать места размещения СИМ в мэрии, вывозить самокаты при ремонтах, мероприятиях и аварийных работах, блокировать использование в запрещённых зонах и рядом с чувствительными объектами,контролировать количество устройств — не более 20 на 400 метров, не более 10 у перекрёстка и обеспечить, чтобы устройства не мешали пешеходами не касались уличной инфраструктуры.
Кроме того, в правила добавят список мест, где будет запрещено размещать электросамокаты — движение в этих местах возможно, но запрещена будет парковка:
- на тротуарах улиц Карла Маркса, Ленина и проспекта Мира;
- у памятников, мемориалов, мест захоронений;
- у школ, детсадов, больниц и других соцучреждений;
- ближе 5 метров от: зданий судов, мэрии, полиции, остановок, перекрёстков, переходов, витрин, подъездов, входов в здания;
- на газонах и цветниках;
- на детских, спортивных и собачьих площадках;
- на проезжей части, дорожных объектах, стройплощадках.
Предполагается, что самокаты с запрещённых мест должны убирать сами кикшеринговые компании. Если они этого не сделают, то самокаты могут поместить на штрафстоянку. Однако пока в документе не прописаны четкие меры регулирования и какие-либо санкции за нарушения новых правил.
Еще в документе закреплён скоростной режим: в обычных зонах — по ПДД, в зонах ограничения — 5–20 км/ч, с автоматическим ограничением со стороны оператора и в зонах запрета — полная блокировка.
Некоторые жители уже выразили сомнения, что правила будут работать, так как в документе как раз нет пунктов о том, кто будет контролировать их выполнение.