Суд постановил взыскать 35,5 млрд рублей с владельца танкера "Волгонефть-239"

Москва. 13 августа. INTERFAX.RU - Арбитражный суд Краснодарского края на заседании в среду в полном объеме удовлетворил иск Черноморо-Азовского морского управления Федеральной службы в сфере природопользования (Росприроднадзор) о взыскании с ЗАО "Волгатранснефть" (владелец танкера "Волгонефть-239", потерпевшего крушение в Керченском проливе в декабре прошлого года) ущерба Черному морю в размере 35,48 млрд рублей, передает корреспондент "Интерфакса" с заседания.

"Взыскать с ЗАО "Волгатранснефть" в бюджет РФ сумму ущерба в размере 35 млрд 483 млн 862 тыс. рублей", - сказал судья.

Решение может быть обжаловано в течение одного месяца, добавил он.

Судья на заседании озвучил, что от ответчика поступило ходатайство о приостановлении производства по делу до вступления в силу другого иска, в котором истцом выступает ФГБУ "Морспасслужба", в связи с тем, что дела являются тождественными.

Вместе с тем, представитель Росприроднадзора выступил против его удовлетворения в силу того, что требования Росприроднадзора - взыскание ущерба окружающей среде, а Морспасслужба взыскивает понесенные расходы по ликвидационным работам.

Также ответчик ходатайствовал о назначении экспертизы, в том числе для расчетов точного объема нефтепродуктов, попавших в море.

"Ответчику было представлено заключение эксперта (Росприроднадзора - ИФ). Ходатайство направлено лишь на затягивание процесса. Расчет ущерба является юридическим вопросом, не требующим проведения экспертизы. У нас есть все исчерпывающие документы и они представлены в суд", - пояснил свою позицию истец, выступая против удовлетворения ходатайства.

Суд отклонил все ходатайства и продолжил прения. Прения проходили без участия ответчика - "Волгатранснефти".

В ходе судебного заседания представитель Росприроднадзора напомнила, что после крушения судна в рамках мер оперативного реагирования было проведено проверочное мероприятие. В ходе него установлено, что на момент крушения был нарушен период плавания, допустимый для данного судна. Проведено расследование произошедшего, установлено нарушение требований техрегламентов и иные нарушения. Прямой обязанностью собственника судна было поднятие танкера, оперативные действия, направленные на уменьшение размера вреда и ликвидацию последствий, но собственник никаких действий не предпринимал.

15 декабря в Керченском проливе потерпели крушение танкеры с мазутом "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", в результате чего произошел разлив топлива. По данным Минтранса РФ, при крушении были повреждены четыре танка с нефтепродуктами. Введены режимы ЧС регионального характера в Краснодарском крае, Крыму и Севастополе, также действует федеральный режим ЧС.

Комиссии Ространснадзора, Минтранса России и Росморречфлота установили, что среди основных причин крушения - невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания в акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Кроме того, экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса.

Росприроднадзор оценил ущерб от разлива мазута в Керченском проливе почти в 85 млрд рублей и направил иски в Арбитражный суд Краснодарского края. Сумма исчисленного вреда в отношении ООО "Кама Шиппинг" (фрахтователь танкера "Волгонефть-212") и ООО "Каматрансойл" (владелец "Волгонефть-212") солидарно составила 49,46 млрд рублей. Сумма вреда, подлежащая возмещению ЗАО "Волгатранснефть" - 35,48 млрд рублей.

В настоящее время в Арбитражном суде также рассматривается иск властей Анапы о солидарном взыскании с владельцев танкеров расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов в размере 647,43 млн рублей и иск ФГБУ "Морспасслужба" к компаниям на 485 млн рублей.