Комментарии 0
...комментариев пока нет
Владельца танкеров, устроивших экологическое ЧП в Керченском проливе, оштрафовали
Владельца потерпевшего крушение в районе порта Тамань танкера «Волгонефть-239» (LR. компания «Волгатранснефть») оштрафовали на 300 тыс. руб. за нарушение требований технического регламента, сообщают «РИА Новости».
В четверг, 13 февраля 2025 года, суд начал рассмотрение исков по танкерам «Прикамье», «Волгонефть-109», «Волгонефть-239» – все три на момент крушения в Керченском проливе «Волгонефти-212» и «Волгонефти-239» находились в море по истечении разрешенного сезона плавания, уточнило ТАСС.
«Волгатранснефть» на заседании суда назвало причиной крушения «Волгонефти-239» «ветроволновую нагрузку, превысившую конструктивные способности корпуса судна». Судовладелец также связал крушение с задержкой фрахтователем срока разгрузки танкера. В суде была озвучена переписка, в которой компания предупреждает фрахтователя о возможном ухудшении погодных условий и просит ускорить разгрузку. Владелец настаивает, что шторм может возникнуть в любое время и что переход танкер осуществлял по указанию портовых служб.
Напомним, танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. Один моряк погиб. LR
История вопроса
Потерпевшим крушение танкерам было не место в Керченском проливе
В семибалльном шторме в районе порта Тамань погиб моряк
Суд также вынес решения по танкерам «Прикамье» и «Волгонефть-109». ООО «Кама Шиппинг» оштрафовали на 30 тыс. руб., а «Волгатранснефть» еще на 300 тыс. руб. Потерпевшим крушение танкерам было не место в Керченском проливе
В семибалльном шторме в районе порта Тамань погиб моряк
В четверг, 13 февраля 2025 года, суд начал рассмотрение исков по танкерам «Прикамье», «Волгонефть-109», «Волгонефть-239» – все три на момент крушения в Керченском проливе «Волгонефти-212» и «Волгонефти-239» находились в море по истечении разрешенного сезона плавания, уточнило ТАСС.
«Волгатранснефть» на заседании суда назвало причиной крушения «Волгонефти-239» «ветроволновую нагрузку, превысившую конструктивные способности корпуса судна». Судовладелец также связал крушение с задержкой фрахтователем срока разгрузки танкера. В суде была озвучена переписка, в которой компания предупреждает фрахтователя о возможном ухудшении погодных условий и просит ускорить разгрузку. Владелец настаивает, что шторм может возникнуть в любое время и что переход танкер осуществлял по указанию портовых служб.
Напомним, танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. Один моряк погиб. LR