Комментарии 0
...комментариев пока нет
Российские аэропорты подстроят под работу в режиме закрытого неба
Российские аэропорты столкнулись с очередным авиаколлапсом, который на этот раз затронул железнодорожный транспорт. Между тем туроператоры сообщают о возросшей нагрузке и финансовых издержках из-за постоянных ограничений.
Работа российских аэропортов будет подстраиваться под возможные задержки рейсов на фоне введения плана "Ковёр", сообщил глава Минтранса России Андрей Никитин.
В министерстве указали, что вопрос отмены введённого плана является компетенцией Минобороны. Сами аэропорты подстраиваются под введённые изменения, налаживая работу с питанием и отдыхом.
“
"Мы, конечно, будем работать с коллегами из Минобороны, пытаться что-то сделать. Но безопасность здесь — в первую очередь. Понятны неудобства, понятен дискомфорт, но безопасностью пассажиров никто рисковать не будет", — высказался Никитин, отвечая на вопрос о возможностях минимизации задержек рейсов.
По данным "Ведомостей", Минтранс подготовил вместе с Росавиацией план действий на случай закрытия неба и перевода рейсов из столицы в другие аэропорты. Он регулирует деятельность авиакомпаний, аэропортов, единой системы организации воздушного движения и определяет порядок взаимодействиям с компетентными органами, чтобы минимизировать неудобства пассажиров.
Документ также определяет запасные аэродромы в случае введения ограничений. Предписания для авиакомпаний и аэропортов — соблюдение прав пассажиров при задержке рейсов или посадке на запасные аэродромы. Их выполнение контролирует Ространснадзор.
Из-за чего ввели план "Ковёр"
План "Ковёр", предполагающий режим закрытого неба, многократно вводился в регионах РФ с начала боевых действий на Украине. Большая часть случаев связана с атаками БПЛА, из-за которых аэропорты вводят временные ограничения на взлёт и посадку воздушных судов.
В ночь с 20 на 21 июля дежурные средства ПВО, по данным Минобороны, перехватили и уничтожили 74 украинских беспилотника самолётного типа. Из них 23 пришлось на Московский регион (включая 15 БПЛА, летевших на столицу). 14 сбили в Курской области и 12 — в Ростовской, где произошёл пожар после падения обломков БПЛА на объект инфраструктуры на станции "Каменоломни".
Атаки позднее продолжились: с 08:30 до 12:30 силы 21 июля ПВО сбили 14 украинских беспилотников над Калужской, Брянской, Тульской и Орловской областями.
В каких аэропортах вводились ограничения
Однако аэропорты до сих пор работают в усиленном режиме, оперативно устраняя последствия из-за ранее вводимых ограничений. В Шереметьево для застрявших пассажиров опубликовали схему расположения фонтанов и пурифайеров с бесплатной питьевой водой.
Ограничения вводились в столичных авиагаванях в минувшие выходные: с 19 июля на запасные аэродромы, по данным Росиавиации, ушли 134 самолёта. 78 из них должны были прилететь в Пулково. 45 — во Внуково, восемь в Домодедово и три в Жуковском. Авиакомпании предупреждали пассажиров о вынужденных задержках и отменах в расписании рейсов.
В качестве запасного аэродрома Пулково принял к утру 21 июля 22 рейса, перенаправленных в Петербург. Сейчас аэропорт работает с повышенной нагрузкой, операционные службы авиагавани переведены на усиленный график.
Авиаколлапс затронул и железнодорожный транспорт: в РЖД увеличили число мест в "Сапсанах": два поезда (по одному из Петербурга и Москвы) 21 июля уже отправили сдвоенным составом.
Генпрокуратура поручила транспортным и территориальным прокурорам организовать мобильные приёмные для жалоб пассажиров. В ведомстве проводят "анализ состояния законности по вопросу цен на воду" и другие продукты первой необходимости. Прокуроры также взяли под надзор работу основных узловых железнодорожных вокзалов.
Поезда следуют с задержкой
Атака беспилотников привела к массовым задержкам поездов на южном направлении: 20 июля сообщалось об отклонении в расписании 30 поездных составов с отставанием от график от двух до восьми часов. Туроператорам пришлось принимать меры по реорганизации отдыха для путешественников, отправляя за ними трансферы по новому времени.
21 июля инцидент падением обломков БПЛА на станции Каменоломни в Ростовской области привёл к задержкам более 50 поездов ФПК и компании "Гранд Сервис Экспресс". Поезда следуют до станции со сниженной скоростью. Отставание от графика доходит до 4,5 часа.
“
"Для координации работы по ликвидации последствий происшествия на СКЖД действует оперативный штаб", — добавили в РЖД.
Какие риски несут туроператоры
Постоянные ограничения в работе аэропортов повышают операционную и финансовую нагрузку на туроператоров, подчёркивают опрошенные "ДП" участники рынка. Форс-мажор приводит к необходимость перестраивать логистику, включая поиск альтернативных рейсов, маршрутов и авиакомпаний, сообщает туроператор Anex. Изменения в расписании обработки требуют обработки запросов от партнёров и оперативного оповещения об изменениях.
“
"При задержке рейсов мы продлеваем проживание ещё тех туристов, кто не улетел из курортов. Важно отметить, что в подобных ситуациях клиенты туроператоров всегда оказываются в более безопасном положении, чем самостоятельные путешественники.", — сообщили в компании.
Туристы звонят турагенту и туроператору, которые работают в таких случаях как психологическая помощь, отмечает генеральный директор туроператора "Арт-Тревел" Мария Ушакова.
“
"Здесь крайне важно понимать, что туроператоры, турагенты и авиакомпании делают всё возможное для того, чтобы облегчить жизнь "застрявшим" клиентам. Это форс-мажор, который невозможно предугадать. Финансовая и психологическая нагрузка становится общим бременем. Мне самой приходилось сталкиваться с подобными задержками", — признаётся спикер.
Операторы работают с клиентами в индивидуальном порядке: "застрявших" пассажиров необходимо успокоить и разработать для них альтернативные варианты перебронирования. Подобные ситуации требуют формирования стратегий перенаправления целых туристических потоков.
“
"Дополнительная нагрузка ложится и на пост-обслуживание — после возвращения многие туристы направляют претензии с требованиями компенсировать, например, те сутки, на которые они опоздали из-за отмены или задержки рейсов в аэропорту. Несмотря на это и ситуацию в целом, стоимость туров не увеличивается. Основные финансовые потери несут, конечно, авиакомпании из-за вынужденного простоя воздушных судов и задержек рейсов. Однако и туроператоры несут значительные убытки, связанные с компенсационными выплатами и резким увеличением рабочего времени персонала — стандартный 8-часовой рабочий день нередко растягивается до 12 часов", — рассказала руководитель международных проектов "Слетать.ру" и управляющий директор туроператора Let’s Fly Любовь Воронина.
За простой и издержки, вызванные авиаколлапсом, правительство намерено выделить аэропортам России 6,4 млрд рублей в качестве мер поддержки. Ассигнования будут направлены воздушным гаваням центра и юга страны и пойдут на частичное возмещение расходов, которые аэропорты понесли с декабря 2024-го по июнь 2025 года, включая обязательства по кредитам.
"ДП" рассказывал, как изменится у туристов спрос на российский юг после запуска авиарейсов в Геленджик, где открыли воздушную гавань после трёх лет простоя.