Essence, diesel ou hybride... Quel choix de véhicule pour les entreprises
DÉCRYPTAGE - Selon la dernière édition du TCO Scope de l’Arval Mobility Observatory, le coût de détention augmente plus fortement pour le véhicule thermique que pour son équivalent électrique mais ce dernier doit être analysé à l’aune de postes encore difficiles à appréhender.
Malus automobile : ce qui change en 2025 et pourquoi votre prochaine voiture pourrait vous coûter jusqu’à 70 000 € de plus
Derrière cette appellation, se cachent deux taxes distinctes : la première est liée aux émissions de dioxyde de carbone du véhicule, la seconde se fonde sur son poids.
Véhicules d’entreprise : l’évolution des valeurs résiduelles
Dans un environnement globalement stable en 2025, des disparités existent selon les types de motorisations, les valeurs résiduelles des modèles électrifiés étant orientées à la baisse.
Laurent Favre, directeur général d’OPMobility, démissionne
Soucieux de souligner que ce départ ne cache ni divergence stratégique ni mauvais résultats, l’équipementier automobile confirme sa stratégie et ses objectifs pour l’ensemble de l’année 2025.
Tesla : les défis qui attendent Elon Musk pour décrocher son pactole de 1000 milliards de dollars
Après avoir suscité la polémique, le nouveau plan de rémunération de l’homme le plus riche du monde a finalement été approuvé jeudi lors de l’assemblée générale du constructeur. Ce méga-package est soumis à l’atteinte d’objectifs très précis.
«En voiture» n°21 : Et si l’on se mettait à écouter le consommateur ?
Voici comme tous les mercredis notre newsletter automobile, avec le meilleur de l’actualité : conseils pratiques, véhicules neufs ou anciens, évolution de la réglementation...
Bertille Bayart : «L’automobile, le crash-test de Bruxelles»
CHRONIQUE - La révision des règles sur l’électrification dira si le logiciel de la Commission a bel et bien changé.
Normes, électrique... Pourquoi les voitures neuves n’ont jamais été aussi chères
ENTRETIEN - Une étude du club automobile Roole révèle une augmentation du prix des voitures neuves de 40 % en six ans. Pour l’économiste Flavien Neuvy, également maire UDI de Cézabat, le poids des normes, notamment européennes, a largement contribué à cette tendance.
Pourquoi Renault renforce sa coopération avec le constructeur chinois Geely au Brésil
DÉCRYPTAGE - Au Brésil, la deuxième marque chinoise prend une participation dans la filiale locale de la marque au losange et va assembler ses voitures dans l’usine brésilienne du Français.
168 ch, pneumatiques éco , coffre généreux... Ford Puma Gen-E, la compact version «zéro émission»
Avec une déclinaison remaniée de son petit SUV, le constructeur à l’ovale bleu rend la technologie électrique plus accessible.