В «Сургутнефтегазе» назвали главную причину дефицита топлива

По его словам, стоимость логистики составляет 30% от конечной стоимости продукта. Сейчас в России, уточнил топ-менеджер, большое количество базисов для поставок, а компания пытается их как-то сгруппировать.

Киселев отметил, что текущую проблему необходимо решать, так как Российская Федерация меньше не становится, а цены на логистику не будут уменьшаться.

Такого же мнения придерживается и руководитель Петербургской биржи Игорь Артемьев. По его словам, при перевозке нефтепродуктов по железной дороге имеют шестой приоритет. А это, как подчеркнул глава биржи, является неправильным в том, что происходит сегодня.

Артемьев также сообщил, что биржа и Министерства энергетики РФ привлекают к данному факту внимание российского правительства, однако ситуация пока остается неизменной.

Ранее стало известно, что Великобритания ввела санкции в отношении «Лукойла». Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности РФ Игорь Юшков рассказал Муксун.fm, как это отразится на работе компании в ХМАО.