В России осенью текущего года происходит заметный рост стоимости бензина на АЗС, причем, в некоторых регионах страны он и вовсе в дефиците. По данным Росстата и СМИ, увеличение цен уже превысило инфляцию.
По информации правительства и региональных властей, дефицит АИ-92 и АИ-95 испытывали Приморский край, Крым, Калининградская и Ростовская области, а также Краснодарский край, Забайкалье, Подмосковье и другие регионы. При этом на некоторых АЗС отпускают в одни руки не более 10-20 литров бензина. К примеру, челябинская сеть автозаправочных станций «РегионUno» ввела лимиты — 15 литров в сутки на одного водителя. Причиной, которую указала компания в объявлении на своих заправках, стала неблагоприятная обстановка на предприятиях нефтепереработки, из-за чего сформировался временный дефицит светлых нефтепродуктов на товарно-сырьевой бирже.
По данным аналитиков, в ХМАО за неделю (с 29 сентября по 5 октября) средняя стоимость АИ-92 выросла почти на полтора рубля — с 60,14 до 61,68 рублей. Также подорожал АИ-95 — с 66,14 до 66,44 рублей. При этом, как уточняют специалисты сервиса «Передовые Платежные Решения», дизельное топливо осталось на том же уровне, что и 29 сентября — 77 рублей.
Если же взять период побольше — год — то цены заметно выросли. За это время АИ-95 прибавил 14,2 рубля, АИ-92 — 12,21, а дизель — 14,21 рубля.
Подорожание бензина отразится на стоимости практически всех товаров и услуг, заявил корреспонденту Муксун.fm ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности РФ Игорь Юшков. По его словам, топливо является одним из факторов увеличение цен.
«Здесь сложно сказать, что конкретно влияет на подражание, например, продуктов. Потому что инфляция у нас довольно большая, особенно продуктовая. Условно говоря, производитель товаров закладывает туда дорогие кредиты из-за высокой ставки Центрального банка, что тоже приводит к удорожанию. Также на стоимость влияют и всевозможные тарифы, когда поднимаются на электроэнергию, отопление, газ и прочее. Поэтому не только из-за топлива дорожают товары. Это один из факторов, но тем не менее оно вносит свой вклад в повышение цен на услуги и товары», — сказал собеседник издания.
Также Юшков отметил, что в каких-то сферах топливо могло в меньшей степени отразиться на конечной стоимости товаров. К примеру, если использовался дизель.
«У всех по-разному с точки зрения, дизель ли это или бензин. Потому что у нас, например, в 2024 году бензин подорожал выше уровня инфляции в рознице, а дизель меньше. Если смотреть за 9 месяцев текущего года, то тоже бензин также дорожает выше уровня инфляции. У нас инфляция сейчас примерно 8 процентов накопленная, а рост стоимости бензина уже больше 9 процентов. Дизель же где-то 3,7 процента накопился. Поэтому, условно говоря, когда производят сельхозтовары, так как техника использует дизельное топливо, там меньше подорожания в себестоимости этих продуктов. А с точки зрения того, что потом какие-то товары везут, в том числе на бензиновых автомобилях, потом да, это закладывается тоже в себестоимость. Поэтому по-разному еще с точки зрения того, какое топливо используется при производстве тех или иных товаров и при их доставке их», — добавил эксперт.
Ранее Муксун.fm сообщал, будет ли дефицит топлива в ХМАО и почему это может произойти из-за самих югорчан.