Переход от теплого лета к золотой осени всегда сопровождается понижением температуры. И если в сентябре перепад еще не так заметен, особенно днем, то где-то к октябрю уже вовсю наступают первые заморозки. Все это время припаркованные авто стоят на улице, и если не подготовить машину к осеннему сезону, то можно столкнуться с неприятными сюрпризами, к примеру может разрядиться аккумулятор или упасть давление в шинах. В этом случае важно не паниковать и правильно решить проблему. О том, что делать, если упало давление в шинах, узнала Общественная служба новостей.
Почему падает давление в шинах
Из-за перепадов температур давление в шинах может снижаться, что влияет на управляемость, расход топлива и безопасность вождения. Понижение температуры приводит к снижению давления на 0,2—0,3 бар. Считается, что в среднем для легковых машин диапазон составляет 2,0—2,8 бар. Зимой рекомендуется накачивать шины на 0,2—0,3 бара больше, чем в летний период, чтобы компенсировать снижение давления при низких температурах.
Кроме того, возможны и другие причины, к примеру шина может сдуваться из-за микротрещины, либо более серьезного повреждения – гвоздя или острого камня. Также возможны проблема с диском, когда из-за коррозии или деформации обода нарушается герметичность. Кроме того, проблема может возникнуть из-за неисправность вентиля (ниппеля) – со временем он изнашивается и пропускает воздух.
Как самостоятельно проверить давление в шинах
В случае, если давление упало не критично, это не всегда заметно. Поэтому помимо визуального осмотра шин важно использовать манометр.
Где измерить давление в шинах:
1. Наиболее точно измерить давление можно на СТО или шиномонтаже.
2. С помощью автомобильного компрессора – у многих в багажнике есть прибор со встроенным манометром.
3. На заправке – обычно там стоят колонки с манометрами.
Важно: Средние значения давления в шинах должны быть указаны в руководстве по эксплуатации авто, на стойке двери, люке бензобака, либо на самой покрышке.
Как и чем самостоятельно подкачать шины
Чтобы подкачать шины, как правило, используют компрессор или насос. Помимо этого, большинство современных АЗС оборудованы системой накачки колес.
Важно: Подкачивайте шины только на холодных колёсах (если машина не ездила хотя бы 2–3 часа), иначе показания будут неточными.
- Проверьте давление манометром.
- Если нужно подкачать, снимите колпачок с ниппеля.
- Подключите компрессор и накачайте до нужного значения. Специалисты рекомендуют делать это с запасом в 0,1–0,2 бара, так как при отключении немного воздуха может выйти.
- Повторно проверьте давление и при необходимости подкачайте еще раз.
- Закрутите колпачок обратно, это защищает ниппель от грязи.
Что делать, если давление в шине быстро падает
Если давление падает за несколько часов или в течение пары дней, причин может быть несколько.
- Прокол, трещина или плохой ниппель – в этом случае необходимо оперативно найти место прокола. Если дыра небольшая, можно на время заклеить её жгутом или лучше сразу поехать на шиномонтаж. А если дело в повреждении ниппеля – заменить его.
- Порез или серьёзное повреждение – если дыра большая, лучше не ехать, а вызывать эвакуатор или использовать запаску. Продолжать движение на спущенной шине очень опасно и может разрушить боковину.
- Проблемы с диском – если обод деформирован или заржавел, шина не сможет держать давление. Чтобы решить проблему понадобится ремонт или замена диска.
Читайте также:
- Как восстановить кишечник после антибиотиков
- Когда и как менять летнюю резину на зимнюю
- Чем можно и нельзя лечить сухой кашель
- Как ориентироваться на дороге без навигатора