Зачем на второй очереди Петровской набережной массово вырубили деревья

Продолжаем рассказывать о проблемах с Петровской набережной. Что не так с её первой очередью, читайте по ссылке. 

Вторая очередь: от грандиозных планов…

Здесь нам как раз пора отправиться на вторую очередь набережной. Это намывная территория площадью около 21 гектара, которая по замыслу областных и городских властей должна превратиться в парк. Техническое задание от регионального департамента архитектуры и градостроительства поручало проектировщикам — всё той же компании «ПГС проект» — предусмотреть в этом парке велотрек и велопарковку, а также площадки для проведения культурно-массовых мероприятий. На территории также нужно было спроектировать детские и многофункциональные площадки, зону для занятий спортом на свежем воздухе, зоны отдыха у воды с площадками для пляжного футбола и волейбола, зону фуд-корта, площадки под размещение коммерческих объектов и киосков, а также зону для выгула собак.

Всё это и попало в проект, за реализацию которого за 1 миллиард 188 миллионов рублей весной 2024 года взялось АО «Передвижная механизированная колонна № 38» из Кисловодска. Как мы уже писали выше, поначалу работы шли споро. Мэрия вырубила на намывной территории множество деревьев. Строители сняли и переместили огромные массивы грунта. На набережной образовался новый рельеф. Хотя чем он лучше прежнего — непонятно. Понятно это лишь в тех местах, где соорудили насыпи через заболоченные низины между автомобильной дорогой и намывкой.

…к странной реальности

Затем на набережной появились главная пешеходная дорожка, мостик вдоль воды, освещение, скамейки, детские площадки, пирсы, два туалетных модуля, новые растения. И если к детским площадкам и скамейкам у воронежцев нареканий пока нет, то тротуар из лиственницы как раз вызывает вопросы.

Деревянные тротуары для России — не новость. Они активно использовались при благоустройстве городов до самого начала двадцатого века. Но дерево в большинстве случаев применяли в целях экономии. Более того, в нашей стране есть город, в котором тротуары сооружают не из асфальта или плитки, а из деревянных досок до сих пор. Это Архангельск. Введите в любой поисковой системе запрос «деревянные тротуары в Архангельске» и увидите, в каком плачевном состоянии большинство из них.

Тротуар из лиственницы, пережив всего лишь одну весну и два месяца лета, выглядит уже не новым

Вот и наша лиственница спустя всего лишь одну весну и два месяца лета выглядит уже далеко не новой. А ведь впереди зима. И убирать снег с деревянной дорожки, как сообщили нам в мэрии, будет мини-трактор. Конечно же, опасаться стоит и вандалов.

Эта относительно красивая пока ещё дорога в некоторых местах ведёт действительно в никуда. Например, к недостроенной перголе (беседке), от которой вот уже полгода есть пока лишь металлический остов. Или к мосткам у воды, которые в некоторых местах заканчиваются в прямом смысле слова обрывами. Благо пока никто из подвыпивших отдыхающих не получил серьёзных травм.

Куда делась тень

На набережной мы побывали в солнечный и жаркий день. В отсутствии тени находиться там тяжело. Проект предусматривал искусственную тень — от тентов, натянутых поверх деревянных опор. Пока опоры стоят в одиночестве. (Впрочем, и от дождя спрятаться тоже негде.)

Тень могли бы давать деревья, но их, напомним, массово вырубили. Официально — чтобы посадить на их место новые (нужно же куда-то тратить бюджетные деньги). Но новые растения явно приживаются с трудом. А сосны и вовсе засохли.

Продолжение читайте на нашем сайте в ближайшее время или в «МОЁ! Плюс» прямо сейчас.