На Иркутском авиационном заводе компании "Яковлев" завершились частотные испытания первого самолета МС-21 в полностью импортозамещенном виде, сообщила 27 августа материнская Объединенная авиастроительная корпорация. В ходе этих испытаний была проверена работа агрегатов комплексной системы управления и шасси при возбуждении колебаний с различными частотами.

Частотные испытания являются обязательным элементом подготовки к первому вылету. Прошедший их самолет защищен от возникновения в полете опасных резонансных колебаний конструкции, отметили в ОАК.

"Частотные испытания – важный этап программы сертификации, который гарантирует надежность воздушного судна и приближает полностью импортозамещенный лайнер к первому полету", прокомментировал главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин.

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов ранее пообещал, что первый полет полностью импортозамещенного МС-21 состоится в августе.

Пока в сертификационных испытаниях участвует только один опытный МС-21 в частично импортозамещенном виде (борт 73055). С конца июня по середину августа он совершил 19 полетов, что составляет 8% от требуемого для сертификации количества.

Закончить сертификацию импортозамещенной версии МС-21-310 планируется к концу лета 2026 года. Поставки нового среднемагистрального узкофюзеляжного авиалайнера стартовому заказчику – группу "Аэрофлот" начнутся в IV квартале 2026 года.

Базовый МС-21-300 получил сертификат типа в декабре 2021 года, но его выпуск стал невозможен, после того как в 2022-м году западные поставщики оборудования для него вышли из программы из-за санкций. — ATO.ru

Темы и теги

Россия Наука и Технологии

Объединенная авиастроительная корпорация частотный испытание МС-21 импортозамещенный Иркутский авиационный завод ПАО Яковлев отечественный самолет наземный