Из-за роста цен выплаты по ОСАГО предложили увеличить на 30%
Сразу 11 депутатов Госдумы и один член Совета Федерации в понедельник совместно внесли на рассмотрение нижней палаты парламента поправки в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», которые подразумевают повышение лимитов выплат по ОСАГО на 30%. При этом, что важно, стоимость полисов должна остаться прежней.
В пояснительной записке к законопроекту за номером 821112-8, с которой ознакомился «РосБалт», отмечается, что произошедший за последние годы рост страховых тарифов, стоимости запчастей и восстановительного ремонта автотранспорта, а также медицинских услуг при причинении вреда жизни и здоровью свидетельствуют о необходимости пересмотра размера выплат по ОСАГО.
Напомним, что сумма, в пределах которой страховщик обязуется компенсировать убытки потерпевшим, в настоящий момент составляет 500 тыс. рублей в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью, и 400 тыс. рублей в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего. Эти параметры установлены федеральным законом № 223-ФЗ от 21 июля 2014 года и с тех пор не менялись.
Во внесенном законопроекте предлагается увеличить указанные выше суммы до 650 тыс. рублей и 520 тыс. рублей соответственно. При этом стоимость полисов должна остаться прежней.
«Учитывая доходы и расходы страховых компаний по ОСАГО, полагаем, что предлагаемое законопроектом увеличение страховых сумм на 30% не должно повлечь за собой увеличения предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов», — указывают авторы законопроекта.
В случае, если эта инициатива будет принята парламентом и одобрена президентом, новые размеры выплат по ОСАГО начнут применяться с 1 сентября 2025 года.
Обосновывая свою инициативу, законодатели отмечают, что хотя в 2023 году средняя выплата за вред, причиненный имуществу, составила 82711 рублей, а средняя выплата за вред, причиненный жизни и здоровью, 156056 рублей, лимита выплат по ОСАГО все чаще не хватает на ремонт автомобиля. «РосБалт» еще в ноябре позапрошлого года рассказывал о том, как вслед за ростом цен на запчасти в Петербурге резко вырос спрос на услуги автосервисов.
При этом с каждым годом становится больше аварий с ущербом, оцененным выше тех 400 тыс. рублей, которые еще десять лет назад были установлены как предел выплат по ОСАГО.
«По имеющимся данным, за первые шесть месяцев 2024 года доля таких случаев у некоторых компаний достигла почти 5%, хотя за январь — июнь 2023 года их было около 1,7%. Эта тенденция связана с ростом стоимости восстановления автомобиля из-за подорожания запчастей, материалов и работ, усложнения логистики. В среднем запчасти подорожали примерно на 30-50%, больше всего — для европейских автомобилей», — говорится в пояснительной записке.
Когда 400 тыс. рублей для покрытия расходов на ремонт не хватает, недостающие суммы взыскивают с виновников аварий. Более того, согласно сложившейся судебной практике, им иногда приходится доплачивать даже в случаях, когда лимит по «автогражданке» не был исчерпан.
Сторонники сохранения нынешних размеров страховых сумм утверждают, что их увеличение приведет к росту стоимости полисов и увеличению расходов граждан на ОСАГО. В ответ на это авторы законопроекта приводят статистику Банка России и Российского союза автостраховщиков (РСА), согласно которой сборы по ОСАГО стремительно растут при практически не изменившихся выплатах. Так, в первом полугодии 2023 года страховщики получили за полисы ОСАГО 151,9 млрд. рублей. Это на 29% больше, чем за тот же период годом ранее, а выплатили они по страховым случаям на 1% меньше — всего 79,8 млрд. рублей.
Контекст. В Санкт-Петербурге зарегистрировано 2 млн автомобилей. По данным РСА, за первые шесть месяцев 2024 года в Северной столице было урегулировано более 42 тыс. страховых случаев по ОСАГО, при этом средняя выплата составила 96 тыс. рублей, а их общий объем достиг 3,7 млрд рублей, что на 10% больше, чем годом ранее.
В РСА агентству «Интерфакс» сообщили, что считают вопрос о повышении страховых сумм в ОСАГО принципиально актуальным. Вместе с тем, там полагают, что переходить к рассмотрению вопроса о лимитах можно будет, когда стабилизируется инфляция, к чему стремится сейчас и Банк России, и весь финансовый рынок. «Пока инфляционные процессы влияют на рост стоимости запасных частей, изменять существующую систему ОСАГО, по которой пока цена полиса остается стабильной, нецелесообразно», — заявили в РСА.
Напомним также, что в числе законов, вступивших в силу в январе, есть поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП), которыми введен новый штраф — за повторную езду без ОСАГО. Это нарушение обойдется в 3000–5000 рублей.
Михаил Макаров