Вот как относиться к нашему ЦБ, когда он в докладе по региональной экономике обращает внимание на проблемы с обслуживанием китайских автомобилей?

У дилеров, по мнению ЦБ, дефицит запчастей, у автосервисов – сложности с заказом деталей, поскольку каталоги «либо отсутствуют, либо выпускаются на китайском языке».

Еще раз: это ЦБ, а не Минпромторг, Минэк или ФАС.

Завтра ЦБ захочет поучаствовать в планировании СВО, и что тогда?