Лёгкое изменение архитектурных особенностей объектов навряд ли помешает успешному освоению денежных средств.
В Севастополе появятся «стеснённые» остановки
Вскоре в Севастополе появится новый тип остановочных павильонов, который разработан специально для «стеснённых условий монтажа». Это следует из размещённого на сайте правительства Севастополя проекта постановления.
Как говорится в сводном отчёте, действующее уже более 5 лет постановление о типовых архитектурных решениях внешнего вида остановочных павильонов (№ 297-ПП), согласно которому в городе разрешена установка четырёх типов павильонов, «не полностью учитывает особенности архитектурно-художественного облика города Севастополя».
Из документа следует, что на сегодняшний день в Севастополе выявлены участки улично-дорожной сети, на которых невозможно установить автопавильоны по установленным параметрам, в связи с чем возникла острая необходимость разработать новый тип остановочных павильонов для стеснённых условий.
Это, по мнению департамента архитектуры и градостроительства Севастополя, позволит с одной стороны удовлетворить потребности населения и в то же время будет иметь эстетический внешний вид и функциональность.
Автопавильоны для стеснённых условий предусматривают два вида остановочных комплексов: из закалённого стекла, как на заглавном фото, и из перфорированных металлических панелей, как представлено ниже.

Остановочный комплекс с задними и боковыми стенками из закалённого стекла будет иметь освещение в основании каркаса и по рёбрам кровли. Возможна конструкция без использования боковых стенок и колонны.
Устанавливать их предполагают на всей территории Севастополя, за исключением центральных улиц, площадей и основных автомагистралей города.
На представленных ниже фотографиях можно увидеть различия между новыми и разработанными ранее автопавильонами третьего и четвёртого типа. Новые павильоны отличаются отсутствием колонны, выделенной остановочной площадки, меньшим размером обеих боковых стенок и меньшей толщиной кровли.
При этом нигде не указано, какими должны быть минимальные размеры остановочного павильона.

Постановление вступит в силу через десять дней после его официального опубликования.
Напомним, впервые термин «в связи со стеснёнными условиями» прозвучал в конце прошлого года в ответе департамента транспорта на жалобы севастопольцев на автопавильон без боковых стенок, который установили в районе Монастырского шоссе, 120. Тогда люди сетовали на малую функциональность павильона, который из-за неудобного расположения даже с узкими боковыми стенками не защитил бы от ветра и косого дождя.
Ранее, в конце 2022 года севастопольцы жаловались на установку крохотного автопавильона в районе Автобата, который сразу же получил название «детского» или «для хоббитов». Тогда департамент транспорта оперативно отреагировал на ситуацию и заменил спорный павильон на более вместительный.
Теперь же количество «сказочных» павильонов возрастёт, так как новым постановлением правительства их официально узаконили.
Ещё в начале 2023 года и.о. заместителя губернатора Павел Иено докладывал губернатору Севастополя Михаилу Развожаеву, что в городе больше не будут устанавливать недолговечные стеклянные остановки. Вместо этого будут ставить полимерные автопавильоны, зарекомендовавшие себя более практичными.
Ника Заринская
Обсуждение (3)
Узнать бы поподробнее о «стеснённых условиях монтажа». Что это за условия такие? То ли стесняются поставщики и монтажники изготавливать и монтировать павильоны покрупнее и функциональнее, потому что тем нарушают древнюю устоявшуюся заповедь - "И так сойдет!"? То ли чиновники стеснённые в осваемых средствах без стеснения решили что пусть лучше потеснится кто то другой и именно это решили зашифровать, как «стеснённые условия монтажа»? Пример с остановкой на Автобате говорит, что там можно было монтировать хоть космодром, ничто не мешало и не стесняло, однако смонтировали это убожество , так что все таки «стеснённые условиях монтажа» наши беззастенчивые освоители решаться объяснить или постесняются?
Какой-то ужас. По-русски объяснить даже не могут.