Rétroviseurs remplacés par des caméras, poignées de porte creusées dans la carrosserie... Alpine et Renault se font un film d'anticipation
La berline n'est pas morte. Avec l'avènement de la propulsion électrique et la priorité donnée à l'autonomie, cette silhouette boudée par les automobilistes au profit du SUV, devrait retrouver des couleurs. Si l'on en croit les travaux exploratoires dans les bureaux d'études des constructeurs, elle devrait même redevenir le standard des prochaines décennies. La berline reste la meilleure architecture pour soigner l'efficience et réduire la traînée aérodynamique. Ces considérations ont guidé les recherches des bureaux de style du Technocentre Renault.
De son côté, la marque au losange lève un coin de voile sur la marche à suivre pour atteindre la neutralité carbone entre 2040 et 2050. Présenté en première mondiale, le concept Emblème livre un bouquet de solutions technologiques permettant d'atteindre cet objectif zéro carbone. Avec Emblème, l'aérodynamique retrouve ses lettres de noblesse et la créativité du design Renault s'annonce prometteuse.
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