Нулевой НДС на перевозки по высокоскоростной железнодорожной магистрали прошел первое чтение

Применение нулевой ставки НДС запланировано на период окупаемости проекта, сообщил замминистра финансов Алексей Сазанов.

Госдума приняла в первом чтении законопроект с поправками в пункт 1 статьи 164 Налогового кодекса. В данном пункте содержится перечень случаев налогообложения НДС по ставке 0%. Предложено дополнить данный пункт новой нормой.

В частности, нулевую ставку НДС хотят установить для услуг по перевозке пассажиров и багажа, оказываемых концессионером, с которым заключено соглашение о финансировании, создании и эксплуатации высокоскоростного железнодорожного транспорта общего пользования, а также услуг по организации перевозки на таком транспорте по маршруту Москва-Санкт-Петербург, оказываемых концессионеру другими налогоплательщиками. Под услугами организации перевозки понимаются посреднические услуги по заключению и исполнению договоров перевозки пассажиров и багажа, организация распространение билетов.

Льгота будет действовать в отношении реализации услуг перевозки или организации перевозки в период с 1 января 2028 года до 1 января 2065 года (835237-8).

«Нулевая ставка НДС — это льгота как для концессионера, который будет реализовывать проект, так и для граждан, которые будут пользоваться ВСМ. Аналогичные срочные меры поддержки граждан сейчас уже применяются, в том числе к внутренним авиаперевозкам за исключением Московского авиаузла и международному железнодорожному сообщению. В случае с ВСМ предлагается норма, которая гарантирует применение нулевой ставки НДС на период окупаемости проекта. Это первый проект в своем роде, на котором государство нарабатывает опыт механизмов и инструментов поддержки таких дорогостоящих крупных проектов», — отметил замминистра финансов Алексей Сазанов.

Вместе с тем, думский комитет идею покритиковал: это создаст нехороший прецедент по созданию преимуществ для отдельного налогоплательщика. К тому же, это дублирует уже имеющуюся норму о нулевом НДС при ж/д перевозках дальнего следования. Так что интересно, в какой вид законопроект трансформируется ко второму чтению.