Ремонт авто под окнами: нормы СанПиН и КоАП РФ, которые должен знать каждый водитель
Раньше сцены, когда автомобили чинили прямо во дворах, были частью повседневности: кто-то перебирал тормоза, кто-то менял сцепление, а дети наблюдали, как "дядя Витя" смачно матерится под капотом. Сегодня же за такой DIY-автосервис можно получить штраф — даже если вы всего лишь хотели заменить масло перед поездкой на дачу.
Что разрешено по закону
Современные правила разрешают делать лишь элементарное: поменять колёса, подкачать шины, долить "омывайку", заменить предохранитель или лампу. Главное условие — всё это должно проходить быстро, тихо и без едкого запаха.
Что нельзя — это использовать громкий инструмент, особенно ночью или в "тихий час" (с 13:00 до 15:00), сливать технические жидкости на асфальт, производить малярные работы и разбирать мотор прямо во дворе. Длительный ремонт, превышающий 1-2 часа, тоже вне закона.
Какие штрафы грозят
Весь регламент строится на санитарных нормах (СанПиН 2.1.2.2645-10) и статьях 6.4, 8.1, 8.2 КоАП. Превысили шум? Засорили территорию? Ловите штраф до 5 000 рублей. А если дело касается загородного участка — тут всё ещё строже. Организуете СТО в саду — это уже нарушение целевого назначения земли, и санкции составят от 10 до 20 тыс. рублей, или до 1% от кадастровой стоимости, если она определена.
Кстати, даже пролитая жидкость из тормозной системы на траву или грунт — повод для ещё одного штрафа (до 5 000 рублей).
Как не превратить двор в зону конфликта
Если и чинить машину во дворе, то аккуратно: не шуметь, не пачкать, использовать коврик под днищем и убирать за собой. Работать стоит строго днём, но вне "тихого часа", не затягивать ремонт и не устраивать мастерскую на потоке. Ну а если дело сложное — ищите гараж или езжайте на СТО. Это дешевле, чем платить штрафы и объясняться с участковым или разъярённым соседом из второго подъезда.
Уточнения
Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.