Humo Air намерена ежедневно летать в Самарканд, Бухару, Карши, Нукус, Ургенч и Термез
Новая узбекистанская авиакомпания-лоукостер Humo Air представила планы по развитию на своей первой пресс-конференции 25 октября в Ташкенте, сообщили «Газете.uz» её представители.
За первый квартал работы в Узбекистане лоукостер планирует выполнить более 1000 рейсов и обслужить более 200 тысяч пассажиров.
Как ожидается, до конца года Humo Air получит три самолёта Airbus, таким образом к началу 2024 года авиакомпания будет эксплуатировать четыре лайнера Airbus 320/321. К концу 2025 года лоукостер планирует довести свой авиапарк до 18 самолётов.
«Humo Air стремится развивать внутренний туризм в Узбекистане. В первую очередь авиакомпания замотивирована подарить людям возможность быть ближе как можно чаще», — отметили представители авиаперевозчика.
Фото: Новости ташкентского неба / Telegram
Таким образом, Humo Air запускает регулярные ежедневные рейсы в Самарканд, Бухару, Карши, Нукус, Ургенч и Термез. Как отметили в виакомпании, цена билетов по направлениям внутри Узбекистана будет начинаться от 155 тысяч сумов. Пока бронирование билетов на сайте авиакомпании недоступно, но указано, что такая возможность появится «в ближайшие дни».
В следующем году авиакомпания планирует запустить регулярные рейсы по международным направлениям: Алматы, Стамбул и Дубай.
В самолётах Humo Air не будет бизнес-класса, только экономический, при этом компоновка сидений будет максимально компактной. Все базовые услуги, такие как перевозка багажа, питание, выбор места и увеличенная ручная кладь, будут платными.
Главный стратегический партнёр HUMO Air стала швейцарская инвестиционная компания — Valleyroad Capital. «Humo Air и Valleyroad Capital объединяют общие цели и стремление создать уникальную авиакомпанию в Узбекистане», — сказал CEO авиакомпании Рене Гспонер.
История Humo Air
Авиакомпания Humo Air была основана в январе 2020 года на базе ГУП «Авиакомпания специальных авиационных работ». Авиапарк перевозчика состоял из 43 самолётов Ан-2 («кукурузники»), перешедших ему от ГУП.
Как писал Spot, новый перевозчик должен был сконцентрироваться на коротких внутренних маршрутах и развитии туризма. Его компактные воздушные суда рассматривались ими в качестве более дешёвой альтернативы лайнерам Uzbekistan Airways.
Одним из заказчиков Humo Air выступил Совет министров Каракалпакстана. Также авиакомпания запустила полёты в эксклав Сох осенью 2021 года. Впрочем, основным источником заработка для компании оставалась обработка сельхозугодий, отмечало издание.
В январе 2023 года стало известно, что частная инвестиционная компания из Швейцарии Valleyroad Capital купила Humo Air за 2,4 млн долларов.