Xiaomi спровоцировала ценовые войны на электромобили в Китае
Выпуск первого электромобиля китайского смартфонного гиганта Xiaomi по выгодной цене на прошлой неделе вызвал новый виток войны за цены на автомобили в Китае. Согласно экспертам издания Yicai. Материал опубликован 1 апреля на официальном ресурсе.
Производители новых электромобилей, включая Nio, Zeekr и Avatr Tech, за исключением американской Tesla, снизили цены.
Xiaomi захватила рынок 28 марта, когда ее долгожданный первый электромобиль, SU7, поступил в продажу по стартовой цене 215 900 китайских юаней ($29 850), что на 30 000 юаней ($4 150) меньше, чем у Tesla Model 3. За 24 часа было сделано почти 90 000 заказов.
В последующие дни другие производители электромобилей пытались сравняться с ними по цене. 29 марта компания Avatr Tech, поддерживаемая Changan Automobile, снизила цену на свой Avatr 12, разработанный совместно с технологическим гигантом Huawei Technologies, на 35 000 юаней ($4 840) до 265 800 юаней ($36 760). Сегодня компания Seres Automobile снизила начальную цену на автомобиль Aito M7, также разработанный совместно с компанией Huawei из Шэньчжэня, на 20 000 юаней ($2 766) до 229 800 юаней ($31 782).
Не отставая, компания Nio 30 марта заявила, что выделяет 1 млрд юаней ($138,3 млн) на субсидии для замены автомобилей, работающих на бензине. Люди, которые поменяют свои автомобили, работающие на ископаемом топливе, на Nio EV, получат скидку в размере 10 000 юаней ($1 383). Кроме того, скидки до 29 660 юаней ($4 100) предоставляются на ваучеры на мобильные телефоны Nio, купоны на замену батарей и право на использование технологии NOP+ для ассистированного вождения.
Zeekr, электромобильное подразделение Geely Automobile, сегодня еще больше снизило планку, уменьшив стартовую цену своей последней модели Zeekr 007, которая была выпущена сегодня, на 20 000 юаней ($2 766) до 209 900 юаней ($29 000), что даже меньше, чем у Xiaomi SU7.
А за день до появления Xiaomi SU7 компания Zeekr из Ханчжоу снизила цену на свой Zeekr 001 на сумму между 31 000 юаней ($4 287) до 60 000 юаней, и теперь она составляет 269 000 — 329 000 юаней.
По словам отраслевых аналитиков, конкуренты, такие как Tesla Model 3, BMW i3 и Nio ET5T, вытесняют Xiaomi SU7, снижая цены. Tesla, которая подняла цены на свою китайскую модель Model Y, возможно, повысила цены, чтобы увеличить маржу прибыли и сохранить долгосрочный потенциал роста.
Tesla повысила цену на Model Y китайского производства на 5 000 юаней ($691) до 263 900 юаней ($36 500) и 368 900юаней, сообщается на сайте китайского подразделения компании, расположенного в Остине. Вместе с прекращением страховых субсидий и снижением цен на некоторые цвета это означает, что цена на Model Y увеличится на 23 000 юаней ($3 181).
2024 год — ключевой для компаний, производящих новые энергетические автомобили, поскольку на рынке появится множество новых моделей, и конкуренция может стать очень жесткой, заявил ранее Цуй Дуншу, генеральный секретарь Всекитайской федерации пассажирских автомобилей.