Canal de Panama : pourquoi Donald Trump veut-il en prendre le contrôle ?

C'est l'un des passages les plus prisés des géants des mers. Chaque jour à travers d'immenses écluses transitent des millions de tonnes de marchandises venues du monde entier. Le canal de Panama, qui relie l'Atlantique au Pacifique, est devenu l'un des axes principaux du commerce international. Il fait la fierté des Panaméens et de Boris Moreno Vasquez, le vice-président du canal. Près de 75% des marchandises qui transitent par la porte de Miraflores viennent des États-Unis, "la Chine est notre deuxième client", explique-t-il.

Un audit pour calmer le jeu

Légalement, seul le Panama est autorisé à intervenir sur le passage. C'est lui et lui seul qui peut laisser passer les navires. Mais pour Donald Trump, le canal, administré par les Américains jusqu'en 1977, doit revenir sous la direction des États-Unis. En 1999, le Panama récupérait la gestion complète du canal, garantissant la neutralité de la zone. Ce qui inquiète aujourd'hui les États-Unis, c'est la présence à l'entrée et à la sortie du canal de deux ports gérés par une société hongkongaise. C'est dans la zone qu'elle contrôle que les cargos sont chargés et déchargés. Si aucun lien avec le gouvernement chinois n'a jamais été constaté, un audit a été lancé sur la société face aux attaques de Donald Trump.

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