«Самое верное — купить проездной»: глава дептранса ответил на вопросы пермяков об отказе от налички и о подорожании проезда
Глава пермского дептранса Анатолий Путин ответил на вопросы пермяков в прямом эфире 59.RU
С 15 апреля в Перми изменят стоимость проезда и способы оплаты. Одна поездка обойдётся пассажирам в 40 рублей, а получить билет за наличные у водителя больше не получится. Как теперь платить без карты и что ещё может измениться? На вопросы наших читателей ответил глава дептранса Перми Анатолий Путин. Публикуем его основные заявления из прямого эфира 59.RU.
Оплата проезда наличными — только в кассах
Со вторника, 15 апреля, водители автобусов и трамваев перестанут принимать оплату наличными и выдавать билеты пассажирам. Оплатить поездку «живыми» деньгами нужно будет заранее в кассах, где продают транспортные карты.
«Оплатой через валидаторы и мобильное приложение „Пермский транспорт“ уже пользуется больше 98%, — отметил Анатолий Путин. — Оплатить наличными можно в 130 точках продаж транспортных карт: это „Почта России“, „Почтобанк“, автостанции, вокзалы Пермь II, Пермь I и железнодорожная остановка „Молодёжная“, а также ряд других мест».
Так выглядит одноразовый билет, который заменит наличку в транспорте. Его нужно будет заранее покупать в кассах
В апреле открыли пункты продаж пермских транспортных карт и в других городах Прикамья. И многоразовые, и одноразовые карты можно купить в кассах автовокзалов Прикамья, а также в некоторых почтовых отделениях. Актуальный список пунктов продаж и их режим работы опубликован на сайте «ГорТранса».
«Мы постарались, чтобы продолжающие оплачивать наличными могли с минимальными неудобствами перейти на безналичную оплату, — заявил 59.RU Анатолий Путин. — Надо немного адаптироваться и привыкнуть. Мы не первопроходцы: аналогично в Москве и Подмосковье, Питере и Ярославле. В целом практика говорит, что от наличных отказываются».
Одна поездка — 40 рублей
Также 15 апреля в Перми индексируют стоимость проезда. С пассажиров будут списывать не 37 рублей, а 40.
«Это даже меньше уровня инфляции зарплаты водителей, расходов на топливо, запчасти и сам транспорт, — констатировал Анатолий Путин. — Это [повышение стоимости проезда] позволяет нам не уменьшать объём работ и не ухудшать качество».
Мы собрали все тарифы, которые будут действовать в пермском транспорта с 15 апреля
Пропорционально стоимости одной поездки подорожают и все тарифы по проездным.
«Самое верное решение — это 14 апреля купить проездной, — говорит глава дептранса. — Я лично своей супруге покупаю и всем советую — это гарантированный год пользования транспортом по старой цене».
Пассажиры будут оценивать водителей, лучшим — по 100 000 рублей
Для борьбы с дефицитом водителей автобусов пермский дептранс придумал несколько способов. Кроме запуска автобусов-гармошек с большей пассажировместимостью, чиновники решили популяризировать профессию водителя и поощрять лучших.
«Чтобы мотивировать и поощрить лучших водителей, мы с апреля запускаем рейтинг ТОП-100. Ко дню работника городского транспорта в конце октября мы определим 75 лучших водителей автобусов и 25 водителей трамваев, которые получат по 100 тысяч рублей», — рассказал 59.RU Анатолий Путин.
Пассажиры могут оценить работу водителя, как в приложениях такси
НА конкурс уже заявились больше 300 водителей. Оценивать их будут по качеству соблюдения расписания и ПДД, отсутствию ДТП по их вине и жалоб от пассажиров. Оставить оценку водителю можно после оплаты поездки в мобильном приложении «Пермский транспорт».
Двухдверные автобусы исчезнут до конца года
На магистральных (самых загруженных маршрутах в Перми) откажутся от двухдверных автобусов модели Lotos-105C02. Они не подходят под новые требования контрактов, которые заключают с перевозчиками с 2024 года.
«Все автобусы будут полноценными 12-метровыми и трёхдверными, — говорит Анатолий Путин. — С 1 июня „лотосы“ исчезнут с 15-го маршрута (там вообще начнут работать „гармошки“), с части закамских маршрутов, а также с большинства магистральных, в том числе с 77-го».
На самых загруженных маршрутах избавятся от таких двухдверных автобусов — дептранс ужесточил требования к перевозчикам в новых контрактах
Кроме того, дептранс планирует изменить автобусы, которые работают на маршруте № 57 «Микрорайон Крохалева — Биомед». Сейчас пассажиров там перевозят микроавтобусы, на давку в которых жалуются пермяки.
«Есть желание в этом году заменить там „газели“ на автобусы среднего класса [вместимости] — ПАЗики и СИМАЗы», — сообщил в прямом эфире 59.RU глава пермского дептранса Анатолий Путин.
Новая остановка у площади Гайдара
В центре города планируют построить новую автобусную остановку между вокзалом Пермь II и площадью Гайдара, рассказал Анатолий Путин 59.RU.
Новое место для посадки-высадки пассажиров решит проблему отсутствия остановки «Улица Локомотивная» в обратном направлении. В частности, она должна стать востребованной у пассажиров маршрутов № 10 и 64, которые ездят с площади Гайдара на Парковый и в Закамск.
И снова изменят маршрутную сеть
Летом 2025 года в Перми вновь изменят автобусные маршруты. Предварительный план 59.RU опубликовал год назад. После этого на основе обратной связи в эти планы внесли изменения. Сейчас чиновники утверждают окончательный вариант, опубликовать его обещают в мае.
«28-й маршрут мы изменяли [временно] из-за пробок на Стахановской, потому что это провоцировало постоянные опоздания. Есть в планах вернуть его летом к прежней схеме», — сообщил 59.RU Анатолий Путин, отвечая на один из вопросов от наших читателей.
Полная запись прямого эфира 59.RU с главой департамента транспорта Перми Анатолием Путиным доступна во «ВКонтакте».
Чтобы первыми узнавать обо всем, что происходит в Перми и Пермском крае, подпишитесь на наш канал в Telegram.